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Alstom construira 152 trains pour l'opérateur espagnol Renfe pour un montant de 1,4 milliard d'euros

Alstom, numéro deux mondial du ferroviaire, va produire 152 trains pour la compagnie espagnole Renfe. Le montant du contrat s'élève à 1,4 milliard d'euros.

 

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X’Trapolis
Alstom a mis pour la première fois sur le marché les trains X’Trapolis en 2002. 5000 voitures ont été vendues depuis son lancement.

Jolie prise pour le champion du rail français, dix jours seulement après avoir décroché un gros contrat aux Etats-Unis. Alstom, numéro deux mondial du secteur ferroviaire depuis le rachat de la branche transport du canadien Bombardier, va construire 152 trains périurbains "X’Trapolis" pour l'opérateur espagnol national Renfe. Le contrat, qui s'élève à 1,4 milliard d'euros, comprend également la maintenance de 56 de ces trains ainsi que la fourniture de pièces pour la flotte sur une période de 15 ans.

Production en Espagne 

Les trains seront construits dans sur le site d'Alstom de Santa Perpètua, au nord de Barcelone. "80 % de nos fournisseurs sont des entreprises espagnoles locales", s'est félicité Gian Luca Erbacci, président d’Alstom Europe. D'une capacité maximale de 900 passagers en configuration deux niveaux, les X’Trapolis nouvelle génération mesurent 100 mètres de long pour une vitesse maximale de 160 km/h. Ils permettront de désengorger les centres ferroviaires ibériques les plus encombrés (parmi lesquels Madrid et Barcelone) et seront 100% électriques.

Alstom promet également une gamme respectant de nouvelles normes d'écoconception, utilisant des composants "recyclables à plus de 98 %".  

Deuxième contrat pour Alstom en dix jours 

Vendredi 19 mars, Metra, le réseau ferroviaire de Chicago (Etats-Unis) et de sa banlieue, a passé une commande de 200 voitures pour des trains périurbains à deux niveaux, représentant une valeur de 650 millions d’euros. Une commande officialisée par l’industriel français le 18 mars, qui fait suite à l’approbation en janvier 2021 par le conseil d’administration de Metra de l'attribution à Alstom de ce contrat d’acquisition. Metra avait confirmé dans un communiqué le 13 janvier une option pour 300 voitures supplémentaires, ce qui porterait le total de la commande à 1,5 milliard d’euros (1,8 milliard de dollars). Les trains seront produits dans l’usine d’Hornell, dans l’Etat de New-York, qui est le centre d’excellence pour le matériel roulant et le premier site de production d’Alstom en Amérique du Nord.

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