Devenir une entreprise technologique. C’est le nouveau mantra de Stellantis qui ne cesse de nouer des partenariats avec des mastodontes du numérique. Mercredi 25 mai, le constructeur automobile a annoncé la signature d’un partenariat pluriannuel avec Palantir, le spécialiste américain du traitement de données.
Les deux entreprises ne communiquent pas le montant du contrat mais il s’agit assurément d’une grosse opération pour Palantir. Stellantis compte déployer le système d’exploitation Foundry sur l’ensemble de ses 14 marques, aussi bien dans ses services commerciaux que dans ses usines. Palantir travaillait déjà avec les groupes fondateurs de Stellantis, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et PSA. Le nouvel accord permet d’élargir cette collaboration à « une licence globale à l’échelle de toute la société [Stellantis] », indique Palantir dans un communiqué.
Un jumeau numérique des opérations
« Nous allons reconstituer un jumeau numérique de l’ensemble des opérations d’assemblage, d’approvisionnement, de logistique amont et aval… Cela facilite l’identification des goulots d’étranglement et la prise de décision », présente Grégoire Omont, chargé du développement commercial sur le secteur industriel chez Palantir France. Concrètement, la plateforme Foundry permet de centraliser une grande variété de données : celles des véhicules connectés, celles des services achat, celles transmises par les fournisseurs… « La plateforme intègre des données qui viennent historiquement d’une multitude de systèmes. C’est très difficile de les collecter», souligne Grégoire Omont.
Anticiper les pénuries et améliorer la qualité
Mises en relation, ces données ouvrent la voie à de multiples cas d’usage. En pleine crise des semi-conducteurs, Palantir évoque une meilleure gestion des pénuries. Pour anticiper les goulots d’étranglement, la plateforme peut comparer la nomenclature produit (la liste des composants nécessaires à la fabrication du véhicule) à la demande projetée et aux données d’approvisionnement. « Une grosse partie des enjeux qui bouleversent l'industrie, notamment autour de la chaîne d'approvisionnement, sont de plus en plus interdisciplinaires. Quand il faut réagir à une crise, on ne peut pas prendre une décision purement logistique ou marketing. L'enjeu est de rapprocher des métiers si on veut être capable de prendre les décisions opérationnelles suffisamment rapidement », argumente Grégoire Omont.
Palantir mentionne aussi des usages dans l'amélioration de la qualité des véhicules. « Le logiciel permettra à Stellantis d’analyser et d’organiser des milliards de points de données de véhicules connectés, ce qui donnera à l’entreprise l’outillage nécessaire afin de prévoir les problèmes de qualité et d’exploiter les renseignements sur l’état des véhicules pour la recherche et le développement », développe l’entreprise américaine.
Du renseignement à l’industrie
Foundry a déjà porté ses fruits chez d’autres industriels. Airbus l’a utilisé pour augmenter ses cadences de production sur l’A350. Palantir, qui compte une dizaine de clients en France, a aussi séduit Faurecia et Sanofi.
Malgré sa croissance dans l’industrie, Palantir reste surtout connu du grand public pour ses activités dans le secteur du renseignement. Cette activité « gouvernementale » représentait toujours plus de 58% du chiffre d’affaires de l’entreprise en 2021. Les liens entre Palantir et la CIA avaient suscité de nombreux commentaires lorsque la Direction générale de la sécurité intérieure (DGSI) avait prolongé son contrat avec l’entreprise américaine en 2019.
À chacune de ses communications, Palantir tient à rassurer ceux qui redoutent de voir une entreprise étrangère manipuler autant de données. Le groupe rappelle qu’il fournit uniquement des logiciels, et que le traitement des données appartient à ses clients. « Nous ne collectons pas les données et nous ne les commercialisons pas. Surtout, nous ne stockons pas les données des clients pour notre propre compte. L’hébergement de ces données est un choix souverain qui appartient au client », ajoute Grégoire Omont. Sur ce point, Stellantis a noué un vaste partenariat avec Amazon en janvier 2022.
