Souhaitant atteindre la neutralité carbone en 2050, Valeo accélère dans les technologies vertes. Pour financer ses recherches dans le domaine, l'équipementier français vient de décrocher un nouveau prêt de la Banque européenne d'investissement (BEI). Il s'agit du deuxième financement accordé par la BEI à Valeo depuis 2009. 300 millions d'euros lui avaient alors été prêtés pour innover dans l'électrique, l'hybride, les transmissions haute performance ainsi qu’aux technologies de sécurité active.
Avec ce nouveau coup de pouce, 600 millions d'euros doivent être versés à Valeo, dont 300 millions d'euros d'ici mai 2022. De quoi couvrir une bonne partie des 1,4 milliard d'euros que Valeo entend investir dans les projets liés à la réduction des émissions de CO2 et l’amélioration de la sécurité des véhicules dans les quatre ans à venir. Cette enveloppe doit bénéficier aux projets de recherche de l'équipementier en Europe, principalement en France, mais aussi en Allemagne, en République Tchèque et en Irlande. Pêle mêle, il entend développer des systèmes de refroidissement des batteries, de confort thermique à haute efficience énergétique, mais aussi, dans le domaine de la sécurité, des assistants et systèmes de conduite autonome, d’éclairage et d’essuyage intelligents…
Valeo compte ainsi conforter son expertise dans la technologie 48V. L'équipementier est déjà un mastodonte de la R&D en France : il était en 2019 le deuxième déposant de brevets derrière PSA et affirme peser pour 15% des dépenses de recherche et développement de toute la filière automobile. Il dispose de 4 000 salariés dans 14 centres de R&D dans l'hexagone, sur 15 000 employés français au total.
