Valeo se lance dans le vaste chantier de la neutralité carbone. L’équipementier français, spécialiste du 48 volts, a annoncé jeudi 4 février qu’il atteindrait cet objectif sur ses activités opérationnelles et son approvisionnement auprès de ses fournisseurs dans le monde d’ici à 2050. A cette date, le groupe compte avoir atteint la neutralité complète, en incluant l’utilisation finale de ses produits, en Europe.
Mais "45% du chemin vers la neutralité sera fait d’ici à 2030", a annoncé Geoffrey Bouquot, directeur R&D de Valeo, lors d’une conférence en ligne. A la différence d’autres entreprises, ces ambitions ne devraient pas passer par des mesures de compensation, à en croire Jean-Luc Di Paola-Galloni, le directeur du développement durable. "Nous souhaitons être en ligne avec la méthodologie de SBTi [Science Based Targets inititative]. Or, elle ne recommande pas de compenser pour réduire les émissions carbone. Nous nous sommes donc tenus à cette exigence", a-t-il précisé devant la presse.
Leviers multiples
Pour réduire les émissions liées à ses activités opérationnelles, Valeo préfère investir 400 millions d’euros d’ici à 2030. Cette enveloppe permettra de transformer en priorité les 100 sites les plus émetteurs dans le monde, en lieux à "haute efficacité énergétique". Valeo veut y généraliser l’éclairage LED, mettre en place des systèmes de récupération de la chaleur des compresseurs et fours, ou encore recourir à des fours plus efficients. La contribution des énergies bas carbone dans la consommation énergétique de l’entreprise doit aussi bondir.
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Valeo veut passer d’une part de 5,5% en 2019, à 80% en 2030. Ses trois usines de Chennai en Inde dépendent déjà à 90% de l’éolien, tandis que le site allemand de Bad Rodach produit 20% de l’énergie qu’il consomme grâce au solaire.
10 milliards dans l’électrique en 2021
En 2030, Valeo estime que les émissions de CO2 liées à ses activités opérationnelles (scopes dits 1 et 2) seront réduites de 75% à 0,3 million de tonnes de CO2. Celles de ses fournisseurs et clients (scope 3 amont et aval), doivent être réduites de 15%. Le groupe va accompagner 1 000 fournisseurs dans leur transition. Leurs émissions passeront de 9,5 à 8,1 millions de tonnes, grâce notamment à un recours accru à des matériaux à faibles émissions. Les rejets de CO2 liés à l’usage final des produits diminueront pour leur part à 33,1 millions de tonnes. Mais Valeo va plus loin. "Nous avons voulu aller au-delà de la méthodologie SBTi et estimons que nos technologies permettent d’éviter le rejet de 20 millions de tonnes de CO2 à nos clients", a insisté Jean-Luc Di Paola-Galloni.
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Depuis plusieurs années, l’équipementier investit lourdement dans l’électrique. Il développe ses solutions d’hybridation légère 48 volts pour des usages dans l’automobile, et même dans le vélo. Sa coentreprise avec Siemens travaille sur des solutions d’électrification haute tension. Des efforts qui devraient permettre à Valeo de générer 10 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2021 sur ces technologies – à mettre en regard avec un chiffre d’affaires total de 19,5 milliards d’euros en 2019.
