LanzaJet, filiale de LanzaTech dédiée au carburant d’aviation durable (SAF), a conclu un protocole d’entente (MOU) avec la société Marquis Sustainable Aviation Fuel (Marquis SAF). Ce mémorandum porte sur la construction d’une usine intégrée de carburants durables exploitant la technologie Alcohol-To-Jet de LanzaJet. Celle-ci sera implantée sur le complexe industriel de Marquis SAF, à Hennepin dans l'Illinois (États-Unis), et aura une capacité de production annuelle de 120 millions de gallons (plus de 450 millions de litres) de carburants durables. Marquis SAF souhaite faire de ce complexe le premier site industriel neutre en carbone. Pour ce faire, l’unité exploitera le captage et la séquestration du carbone directement sur site, et aura recours à des énergies renouvelables. Ceci devrait permettre de réduire de 70 % les émissions de gaz à effet de serre (GES) sur l’ensemble du cycle de vie du carburant, en comparaison avec celles émises avec un carburéacteur classique. « Nous croyons fermement à l’importance d’agir dès aujourd’hui pour permettre la décarbonation de l’industrie, et notre partenariat avec Marquis SAF est un exemple clair de mise en pratique. Nous sommes en mesure de réduire davantage les émissions de GES dans la production actuelle de biocarburants, d’assurer un avenir prospère aux producteurs et aux agriculteurs, et de décarboner le secteur de l’aviation en déployant des carburants liquides à faible teneur en carbone, là où ils seront les plus nécessaires à l’avenir », a commenté Jimmy Samartzis, p-dg de Lanzajet.
Ce partenariat entre LanzaJet et Marquis SAF permettra au complexe d’Hennepin d’être à l’avant-garde du développement des carburants durables aux États-Unis. En effet, ce site bénéficie d’une implantation stratégique pour une distribution mondiale de sa production. Il dispose d’un accès direct à la rivière Illinois, et se trouve à proximité de pipelines essentiels pour la livraison de SAF aux deux aéroports internationaux de Chicago. Le site est également relié à une voie ferrée et plusieurs autoroutes interétatiques se trouvent à proximité.
Pour rappel, la première unité de production de LanzaJet à Soperton, en Géorgie (États-Unis), devrait débuter sa commercialisation en 2023. Elle utilisera de l’éthanol à faible teneur en carbone, certifié durable et produit à partir de coproduits agricoles.
