Le Groupe ISAE (Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace), dont le siège est à Toulouse (Haute-Garonne), créé en 2011 sur la base d'un premier rapprochement entre l'ISAE-Supaero à Toulouse et de l'Ensma, à Poitiers (Vienne), muscle ses rangs. Il vient d'annoncer ce mardi 1er février l'accueil de l’Enac (Ecole nationale de l'aviation civile), comme nouvelle école associée. L'école toulousaine, sous tutelle du ministère chargé des Transports, forme à de nombreux métiers de l’aéronautique et du transport aérien (ingénieurs et techniciens électroniciens, contrôleurs aériens, pilotes de ligne...). Elle regroupe neuf centres de formation en France et dispose de sa propre flotte d'une centaine d'appareils.
«Ils ne s'agit pas d'une démarche de fusion organique, mais d'une agrégation au sein d'un groupe d'écoles en vue de nombreuses synergies», ont insisté de concert à cette occasion Olivier Lesbre, président du groupe ISAE et directeur général de l’ISAE-Supaero et Olivier Chansou, directeur général de l’ENAC.
Six écoles pour un rayonnement à l'international
Avec cette nouvelle adhésion, le Groupe ISAE veut continuer à fédérer les écoles françaises du domaine de l’ingénierie aéronautique et spatiale. Il réunit dorénavant six grandes écoles françaises : l’ISAE-Supaero, à Toulouse, l’ISAE-Ensma, à Poitiers (Vienne), l’ISAE-Supmeca, à Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis), l’Estaca, à Paris et Laval (Mayenne), l’École de l’Air et de l’Espace, à Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône) et l'Enac. L'ensemble affiche un total de 6 500 étudiants, dont 4 000 élèves ingénieurs, pour un réseau de plus de 68 000 diplômés et de 160 universités partenaires dans le monde. «Le groupe forme chaque année plus de la moitié des ingénieurs jeunes diplômés embauchés par les entreprises du secteur aérospatial. Ce rapprochement est une brique supplémentaire pour conforter l'attractivité de nos écoles et notre visibilité à l'international», se félicite Olivier Lesbre.
Un engagement pour une aviation décarbonée et des chantiers dans le numérique
Dans un contexte marqué à la fois par la reprise des embauches chez les industriels de la filière et par l'annonce de nombreux projets pour accompagner la transition vers une aviation décarbonée, les acteurs de la formation entendent jouer groupés autour de quatre axes majeurs : penser cycle de vie des produits, raisonner écosystème global, développer l’esprit de créativité, communiquer de façon responsable.
L'occasion pour Olivier Lesbre d'évoquer les dernières avancées du projet emblématique de développement de l'Euroglider, conduit à l'échelle du Groupe ISAE, visant la conception et le développement d'un planeur biplace à propulsion électrique. Dédié à la formation et l'entrainement des vélivoles, Euroglider, fruit d'une collaboration engagée depuis 2014 entre le Groupe Isae, l'AEDEVV et Dassault Aviation, a effectué des premières démonstrations de « touch and go » autonome au printemps 2021.
Parmi les autres chantiers conduits au sein du Groupe ISAE : le développement des formations en apprentissage et de modules de formation communs, en s'appuyant notamment sur des supports numériques pédagogiques mutualisés. «Nous préparons ensemble une réponse à l'appel à projet national Deffinum (Dispositifs France formation innovante Numérique) lancé par le gouvernement», a par ailleurs précise Olivier Lesbre.
