Beau nouveau contrat pour le chantier naval Piriou à Concarneau (Finistère) qui vient de se voir notifier par la Direction générale de l'armement (DGA, ministère des Armées), la commande de 20 remorqueurs portuaires pour la Marine nationale.
La construction du premier va démarrer avant la fin 2020, puis Piriou réalisera quatre bateaux par an jusqu'en 2027. Le montant de ce contrat n'est pas communiqué, la DGA précise seulement qu'il représente "une activité de charge annuelle d'environ 100 personnes en équivalent temps plein", y compris la sous-traitance.
Ces remorqueurs portuaires seront chargés d'assister les navires de surface et les sous-marins militaires, pendant les manœuvres d'accostage et d'appareillage. Deux différents modèles sont prévus : les 15 bâtiments nommés RP 30 réaliseront des opérations portuaires à la journée quand les cinq bâtiments nommés RPC 30 pourront naviguer en haute mer, ils disposeront de carburant et de vivres pour cinq jours de mission.
Chaque remorqueur long de 26 mètres
La DGA a prévu de répartir ces remorqueurs entre les ports de Toulon (Var), Brest (Finistère), Cherbourg (Manche), Fort-de-France (Martinique) et Papeete (Polynésie française). Chacun d'entre eux sera long de 26 mètres pour une largeur de neuf mètres. D'une puissance de 35 tonnes, ils fonctionneront avec un équipage composé de quatre à six marins. Ces bateaux remplaceront 22 remorqueurs de type RP12 et RCSV dont la puissance est d'un maximum de 26 tonnes de traction.
Ce contrat s'intègre dans la loi de programmation militaire 2019-2025 qui prévoit une vaste modernisation des moyens portuaires de l'ensemble des bases de la Marine nationale.
Pour Vincent Faujour, le président du groupe Piriou , "ce programme correspond en tous points au savoir-faire et à la stratégie du groupe". Il intervient dans la conception, la construction et la maintenance de navires. A son actif, plus de 480 bateaux construits et livrés partout dans le monde. A ce jour, Piriou - 200 millions d'euros de chiffre d'affaires annuel - emploie 1 000 salariés répartis entre Concarneau, Lorient (Morbihan) et ses implantations étrangères, principalement situées au Vietnam.
