Bénéteau va engager un investissement de 5 millions d’euros pour transformer l’organisation de la production de son site Jeanneau de Cholet dans le Maine-et-Loire, qui compte actuellement 290 salariés.
L’initiative vise à en développer la flexibilité et la capacité de production, pour lui permettre notamment d’assembler des modèles de voiliers de 38 à 51 pieds, marché sur lequel le groupe affirme son expertise. L’usine choletaise avait été peu impactée par le plan de restructuration lancé en 2020 dans le monde par Bénéteau, conservant un rythme soutenu de production.
Etre plus réactif face aux variations de la demande
Les travaux viennent de commencer, l’activité du site étant maintenue. Ils se poursuivront durant l’arrêt estival de la production. L’objectif est de permettre au site de reprendre début octobre une activité avec un outil industriel devenu plus agile et réactif aux variations de la demande commerciale. L’investissement devrait s’accompagner de recrutements au sein des équipes de production, avec des besoins sur des postes de stratifieurs, de menuisiers et d’optionneurs (personnels intervenant sur la pose des options sur les bateaux réalisés). Le groupe fait état de nouvelles méthodes permettant de réduire le temps de formation et de faciliter ainsi l’intégration des nouveaux salariés.
Regain de forme
Malgré un premier trimestre médiocre, clos en recul de 24,3 % à 286,5 millions d’euros de chiffre d'affaires, Bénéteau affiche son optimisme pour 2021. Le carnet de commandes, dont 80 à 90 % seront livrables sur l’exercice, s'élevait fin mars à 1,37 milliard d’euros, en hausse de 21 % : pour rappel, le groupe vendéen a enregistré 1,34 milliard d’euros de revenus lors de son dernier exercice qui s'est étalé sur 16 mois, de septembre 2019 à décembre 2020. Du coup, l'industriel table cette année sur une croissance de 2 %, + 1 % pour la division bateau (80 % du chiffre d'affaires) et +7 % pour la division habitat. Et d'anticiper un résultat opérationnel courant en hausse de 90 % (27,5 millions d’euros en 2020), une progression "d’autant plus notable qu’elle s’inscrit dans un contexte mondial de tension sur les prix des matières premières, de certains composants et des transports internationaux, tensions qui ont pu être maîtrisées grâce au travail des équipes des achats et de la supply chain", se félicite Bénéteau.
International
Bénéteau annonce par ailleurs être entré en négociation exclusive avec les actionnaires du chantier portugais Starfisher (300 salariés), basé à Campos, afin de prendre une participation significative à son capital en vue d’augmenter la capacité de production de bateaux de moins de 35 pieds pour les différentes marques du groupe. Autre épisode récent de la vie du groupe : Bénéteau a conclu le 2 avril 2021 un accord avec le chantier italien Solaris pour la vente de la marque CNB yacht builders, ces grands voiliers de plus de 20 mètres construits en Italie. Cette vente s’inscrit dans le cadre du plan stratégique "Let’s Go Beyond !" qui vise, notamment, à recentrer l’offre bateau autour de huit marques stratégiques d’envergure mondiale pour bénéficier d’une meilleure dynamique à la fois commerciale et opérationnelle. Le groupe a aussi réaffirmé son intention de quitter le segment des bateaux de plus de 24 mètres ou 80 pieds. Il entend, à cette fin, se dessaisir également de la marque Monte Carlo Yachts, des bateaux à moteur allant jusqu’à 32 mètres, également construit à Monfalcone.
