Mobilités géographiques en vue chez Michelin. L’entreprise, qui va prochainement fermer ses sites de Cholet (Maine-et-Loire) et de Vannes (Morbihan), remanie le management de ses usines de Golbey (Vosges) et de Bassens (Gironde). Matthieu Couffin arrivera au poste de directeur du site de Golbey à partir du 9 décembre 2024. L’actuel directeur de l’usine de Golbey, Bertrand de Solages, deviendra directeur du site de Bassens à partir du 1er janvier 2025.
Matthieu Couffin prend les rênes du site de Golbey
Matthieu Couffin, ingénieur chimiste diplômé de CPE Lyon, a réalisé l’intégralité de sa carrière chez Bibendum. Il a débuté en 2007 comme responsable d’îlot au sein de l’usine du Puy-en-Velay (Haute-Loire), spécialisé dans la production de pneumatiques pour le génie civil, avant d’y être nommé responsable d’exploitation.
Chargé de l’implémentation du système de management de production maison Michelin Manufacturing Way, il devient ensuite chef d’atelier sur le site des Gravanches, à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), en 2015. Cette usine est spécialisée dans les pneus haute-performance. Responsable des ateliers de production de l’usine entre 2020 et 2023, Matthieu Couffin est par la suite nommé responsable de l’amélioration de la performance industrielle, en appui aux 11 usines fabriquant du métal dans le groupe Michelin.
Composée de 420 personnes, l’usine d’Epinal-Golbey fabrique 65000 tonnes de renforts métalliques par an. Ceux-ci sont situés au cœur de la carcasse des pneus avec du fil tringle zingué, du fil laitonné ou bien des câbles laitonnés. Usine maitresse de Michelin sur les renforts métalliques, elle est le premier fournisseur du site de Zalau, en Roumanie – une usine de câbles métalliques qui a notamment accueilli, en 2010, une partie de la production de Golbey.
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30 millions d’euros ont, selon Michelin, été investis ces cinq dernières années dans son usine vosgienne, qui a été restructurée en 2020. L’usine vient par ailleurs de bénéficier d’un investissement de 3,5 millions d’euros dans l’amélioration de sa performance énergétique.
Bertrand de Solages à la tête de l’usine de Bassens
Arrivé en 2020 à Golbey, Bertrand de Solages, 61 ans, diplômé de Supelec Paris, a débuté en 1987 chez Kodak Europe à Châlon-sur-Saône (Saône-et-Loire), où il a oeuvré jusqu’à sa fermeture en 2006 – à l’exception d’un crochet de deux ans aux Etats-Unis entre 1992 et 1994. Il a notamment occupé les fonctions d’ingénieur électricien, manager supply chain, responsable logistique, responsable technique et directeur des opérations.
En 2007, il intègre Michelin comme chef de projet chargé de la refonte des systèmes d’information, au siège de Clermont-Ferrand. Nommé directeur de l’usine de Bourges (Cher) en 2008, un site de 500 personnes spécialisé dans les pneus d’avion, il part dans le Morbihan en 2013 pour diriger l’usine de Vannes (350 personnes), où sont fabriqués des renforts métalliques. Un segment qu’il retrouve lors de son arrivée dans les Vosges sept ans plus tard.
A Bassens, Michelin produit et développe des élastomères. L’usine pétrochimique de 460 personnes, au sein de laquelle 84 millions d’euros ont été investis au cours des cinq dernières années, écoule 90% de sa production dans les usines européennes du groupe. Une unité pilote de fabrication de butadiène biosourcé y a été inaugurée en janvier 2024. L’objectif affiché est de trouver des alternatives aux produits dérivés du pétrole dans le cadre de la fabrication de caoutchoucs synthétiques. Guillaume Bouquant, l’actuel directeur de Bassens, rejoindra la direction industrielle du pneumaticien.
