Habitants de Paris (à l’exception du 17ème et du 18ème arrondissement), vos meubles Ikea arriveront toujours en kit. De l’huile de coude restera à prévoir, mais elle se fera au terme d’une livraison à l’empreinte carbone moindre. Depuis la mi-décembre, la filiale française (12 054 personnes, 3,28 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2021, 36 magasins) du géant de l’ameublement expédie les commandes passées par ses clients résidant dans la capitale par barge et par camionnettes électriques. «La livraison fluviale permet de massifier les livraisons. Chaque année, nous allons économiser 300 000 kilomètres. Les créneaux de livraisons vont aussi être honorés de manière plus fiable», s’enthousiasme Emma Recco, directrice de la stratégie et du développement de l’activité d’Ikea France.
Avant la crise Covid, 10% des ventes d’Ikea France étaient réalisées en ligne. En 2022, ce taux est monté à 20%, la majorité avec livraison à domicile. Ikea a par ailleurs ouvert deux petits magasins dans Paris intra-muros, respectivement de 5 400 mètres carrés et de 2 900 m², en 2019 et en 2021, contre au moins 20 000 m² pour ses commerces classiques. De plus, l’Ile-de-France correspond à un tiers de l’activité.
Une arrivée des marchandises dans la capitale
Autant de raisons qui ont motivé l’entreprise pour cette première mondiale pour le groupe : les marchandises partent du port de Gennevilliers (Hauts-de-Seine), où Ikea dispose d’un centre de distribution en janvier 2019, pour les acheminer vers le port de Bercy, dans le 12ème arrondissement de Paris, à une trentaine de kilomètres. «A notre installation, nous avions déjà en tête d’utiliser la Seine pour le transport sortant des marchandises», précise Emma Recco.
Dans l'entrepôt, les équipes chargent des caisses mobiles de 18 mètres cubes. Celles-ci regroupent 10 à 12 commandes clients. Des groupes de trois caisses convoient via un camion-plateau jusqu’à la Seine. Le bateau récupère les caisses (35 caisses par jour chargées) et navigue durant près de quatre heures jusqu’au port de Bercy, où il arrive en début de nuit. Le lendemain, à 6 heures du matin, les opérations de déchargement débutent. Les caisses, une par véhicule, sont placées sur des châssis reconfigurés de camionnettes électriques, à destination des clients. Les livreurs, des sous-traitants, ramènent les caisses vides au port, lesquelles sont réexpédiées en début d’après-midi, par bateau, vers leur point de départ.
Jusqu’alors, les véhicules partaient directement de l’entrepôt de Gennevilliers, en banlieue parisienne, en passant par des zones fortement embouteillées. Les tournées des livreurs étaient préparées en rassemblant les commandes clients par secteur géographique. Les livreurs revenaient au dépôt pour récupérer de nouvelles marchandises. Ikea avait préalablement demandé à ses transporteurs de basculer leur flotte du thermique vers l’électrique, et avait équipé nos dépôts de bornes de recharge. Or, en plus de la congestion de la circulation, l’autonomie des véhicules posait problème.
Un nouvel entrepôt relié par voie fluviale en 2026
La transition vers le fret fluvial induit des frais supplémentaires. «Dans nos opérations, nous ajoutons des "ruptures de charge", avec le chargement des caisses vers le bateau, puis son déchargement du bateau. Cela peut occasionner un léger surcoût. En revanche, nos livreurs pourront être plus efficaces, avec moins d’embouteillages», explique Emma Recco, qui mise sur une meilleure disponibilité des transporteurs. La région Ile-de-France a contribué au financement du projet par l’intermédiaire de contributions au plan d’aide au report modal de Voies navigables de France, et à un soutien à la start-up de livraison Box2Home.
Prochaine étape pour Ikea France, un investissement de 120 millions d’euros dans un nouveau centre de distribution clients, à Limay (Yvelines), en 2026, lui aussi situé au bord de l’eau. «Le temps de livraison jusqu’à Paris sera plus long, mais cela n’est pas un problème», estime Emma Recco. De quoi permettre de disposer de davantage de temps pour potasser la notice de montage des meubles.
