Si le marché du neuf automobile n’a toujours pas amorcé de reprise en 2021, celui de l’occasion n’a pas connu la crise. Déjà solide avant le début de la pandémie, ce segment de marché a battu tous les records en 2021 avec 5 966 869 immatriculations. Par rapport à 2020, cela représente une hausse de 8,1 %, soit près d’un demi-million de véhicules d’occasions vendus en plus.
Pourquoi autant d’occasion en 2021 ?
Plombés par les pénuries de semi-conducteurs, les constructeurs automobiles n’ont pas été en mesure de produire en quantité suffisante. Les stocks de véhicules neufs ont fondu, ce qui explique en partie le repli des consommateurs vers les véhicules d’occasion. Et leur prix ne cesse d'augmenter. Le marché de la seconde main profite toujours des périodes de crise économique et de baisse du pouvoir d'achat. Les constructeurs l'ont bien compris : pour surfer sur cet immense marché, le constructeur Renault a même ouvert fin novembre 2021 un pôle dédié au reconditionnement des véhicules d’occasion à Flins (Yvelines).
Avant la crise, on comptait déjà en moyenne plus de 2,5 voitures d’occasions vendues pour une voiture neuve par an. Avec l’effondrement de 25 % des ventes de voitures neuves causé par la pandémie, ce ratio s’est davantage creusé pour atteindre 3,6 en 2021.
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Mars 2026
Polypropylène - 05-1-52 Chutes PP rigides naturelsVariation en €/tonne
- 1.2539+3.07
3 Avril 2026
Gazole France HTT€/litre
- 2168+2.94
Avril 2026
Demi-produits X5 Cr Ni18-10 (1.4301) - Ecart d'alliage€/tonne
Beaucoup de véhicules de plus de dix ans et de diesel
L’entreprise AutoScout24, spécialisée dans la vente de véhicules d’occasion, fournit des statistiques nationales sur le marché. Premier constant, les véhicules vieux de plus de dix ans représentent une large majorité des ventes (60 %), les voitures produites en 2020-2021 se faisant rares.
La Renault Clio s’affiche en tête des plus grosses ventes d’occasion avec 1,1 million de véhicules vendus en 2021. Les marques françaises représentent la moitié des ventes, composées du trio Renault, Peugeot et Citroën. Alors que les SUV rencontrent un franc succès dans les meilleures ventes de voitures neuves en 2021, ils ne représentent que 19,5 % des ventes dans l’occasion (57,1 % pour les berlines). Une voiture vendue sur deux est (encore) un diesel.
Source : AutoScout24.
Flambée des prix de l’occasion en 2021
Le basculement de la demande sur le marché des véhicules d'occasion a fait flamber les prix. Une augmentation de 13 % sur l’année 2021 selon AutoScout24 mais le prix des occasions récentes (moins de un an) a atteint des proportions insoupçonnées. « Dans certains cas, des véhicules d’occasion très jeunes se sont vendus plus chers que du neuf, explique Vincent Hancart, directeur général de AutoScout24 à L'Usine Nouvelle. Cependant on observe une stabilisation des prix – maintenant à 26 000 euros en moyenne – qui accompagne une stabilisation des stocks. Ce phénomène s’observe dans toute l’Europe. » Le retour à la normale des prix dépendra en grande partie de la décongestion de l'offre des semi-conducteurs et de la reprise d'une production soutenue des constructeurs.
