Le premier Antonov 124 - fameux avion de transport très gros porteur - a atterri lundi 30 mars 2020, sur l’aéroport de Vatry (Marne) avec 8,5 millions de masques en provenance de l’aéroport chinois de Shenzhen. C’est le logisticien français Geodis, filiale de la SNCF, qui assurait l’opération. Il a été missionné par l’Etat français pour assurer le transport des masques produits en Chine, depuis les aéroports de Shanghai et Shenzhen vers l’aéroport de Paris-Vatry.
"Nous avons 16 vols de prévus pour le mois d’avril et selon le besoin, l’opération sera poursuivie en mai pendant encore un mois", explique Eric Martin-Neuville, directeur général de l’activité commission de transport international (Fret forwarding) de Geodis.
Deux Antonov 124
Pour le mois d'avril, deux Antonov 124 d’une compagnie russe, spécialement conçus pour le transport de fret en grands volumes partiront en alternance des deux aéroports chinois. Le premier vol transportait 8,5 millions de masques, le second en apportera 13 millions. Les volumes de livraisons devraient atteindre 2 400 m3 par semaine. Si nécessaire et si la production suit, Geodis peut en transporter beaucoup plus.
Le prestataire français emploie environ 2 000 personnes en Chines et dispose d’une quinzaine de bureaux. "Nous sommes en contact permanent avec les deux fournisseurs en Chine pour s’assurer si le plan de production est respecté ou s’il doit être modifié. A l’aéroport, nous contrôlons la qualité des emballages. Une cinquantaine de personnes sont mobilisées au départ de chaque vol, précise Eric Martin-Neuville. En France, nous assurons également la livraison des entrepôts de santé publique depuis l’aéroport de Vatry." Chaque opération prend entre 38 et 48 heures pour acheminer la marchandise depuis la Chine. Les Antonov doivent faire une halte en Russie pour le ravitaillement en carburant.
D’autres livraisons de masques
Le Ministre des Solidarités et de la Santé français attend, dans le cadre de ce pont aérien, la livraison d’1 milliard de masques répartis sur 14 semaines. Geodis assure également le transport de masques depuis la Chine pour des contrats commerciaux vers d’autres pays européens, mais aussi la France.
La logistique de Geodis pour assurer ce pont aérien sera scrutée à la loupe, surtout après la polémique sur la livraison des masques aux officines. La moitié des masques FFP2 promis par le gouvernement n'ont pas été livrés entre le 17 et le 20 mars dans les pharmacies et Geodis qui en assurait le transport est montré du doigt. Le logisticien se défend en évoquant des listes de distribution incomplètes et un nombre de colis par palette inférieur aux normes annoncées par le ministère de la Santé.
