Le retour vers les niveaux de ventes d’avant-crise se fait doucement mais sûrement pour le marché automobile français. Après un mois de janvier encourageant, ce dernier a continué sur sa lancée en février 2023. Il s’est vendu 126 237 voitures neuves particulières, soit une augmentation de 9,41% par rapport à février 2022 selon les données de la Plateforme automobile parues mercredi 1er mars.
Une dynamique positive qui ne s’observe pourtant pas chez Stellantis. Le groupe qui avait écoulé 39 189 véhicules particuliers en février 2022, en a vendu 37 628 un an plus tard soit 3,98% de moins. En cause notamment, sa marque Citroën, dont les immatriculations ont baissé de 23,71% par rapport à février 2022 avec 9 136 unités vendues. L’année 2022 a été particulièrement rude pour le constructeur français passé en dessous des 10% de part de marché avec des immatriculations en baisse de 19,8% par rapport à 2021 dans l’Hexagone. Certains relient le départ de Vincent Cobée, directeur général de la marque remplacé par le directeur des ventes et du marketing Thierry Koskas, le 23 février, à ces piteux résultats. Fiat tire également les chiffres de Stellantis vers le bas avec -12,92% de ventes. Peugeot, en revanche, a écoulé 20 057 voitures particulières le mois dernier (+3,68%) et Opel 3 267 (+18,41%). Alfa Romeo a effectué l’une des plus belles progressions (+227,06) en vendant 278 unités.
Dacia dope toujours les résultats de Renault
Renault, lui, a observé une augmentation de 21,24% de ses immatriculations en février 2023. Dacia vend ses voitures low cost comme des petits pains et représentait 9,43% de part de marché en France le mois dernier. Le constructeur roumain qui s’éloigne peu à peu de son modèle bon marché a cédé 11 900 voitures particulières, soit 33,9% de plus qu’il y a un an. Les chiffres de la marque Renault ont évolué de +14,41% avec 18 478 véhicules vendus. Volkswagen a observé en France une évolution similaire à celle du groupe Renault (+21,78). Ses marques les plus importantes ont sans surprise vu leurs volumes de ventes augmenter (Volkswagen +14,54%, Audi +28,29%, Skoda +38,05% et Seat +5,30%). Mais les immatriculations de son concurrent BMW ont légèrement reculé -0,31% avec 5 503 véhicules écoulés.
Les constructeurs japonais se portent bien. Ainsi, Nissan a immatriculé 2 944 voitures en février 2023 (+35,36%). Hyundai, 7 256 (+3,39%). Mitsubishi 210 (+79,49%). Mais Suzuki 1 233, soit -21,91%. Enfin, Tesla, qui vient d’annoncer un investissement de 5 milliards de dollars dans sa «plus grande usine» au monde au Mexique, a vu ses ventes baisser en France de -5,78%.
