L’usine Airbus Saint-Nazaire, à Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique), vient d’obtenir le feu vert pour lancer la construction d’une ligne de production du fuselage avant de l’A321 XLR (pour Extra long range). Un investissement de plus de 60 millions d’euros. Les travaux de génie civil devraient commencer en juin 2021, pour une livraison du bâti fin 2021 et une mise en service en juillet 2022.
L’A321 XLR, en cours de développement, est une version allongée de l’A320 dotée d’un rayon étendu (8700 km sans escale) lui permettant de traverser l’Atlantique. Il est de surcroît plus économe en carburant, de l’ordre de 30 %. Dans le puzzle industriel d’Airbus, Montoir-de-Bretagne fabrique les pointes avant et les tronçons centraux de toutes les catégories d’avions.
"Les lignes d’assemblage actuelles sont obsolètes et on a du mal à mettre de la robotique en place, décrypte Vincent Le Claive, de la CFE-CGC, qui défendait de longue date ce projet. Cette ligne répond à cet objectif de robotique, avec pour finalité de produire à moindre coût." Une bonne nouvelle pour ce site de 3 193 salariés, touché par un PSE qui doit concerner 150 emplois. "Cela montre que la direction croit en un rebond de la filière et que, pour cela, un certain nombre d’investissements doivent être engagés sans attendre", salue le représentant syndical.
