Le groupe Seb (8,3 milliards d’euros de chiffre d’affaires, 33000 salariés dont 7000 en France) a implanté sa nouvelle plateforme logistique à Til-Châtel (Côte-d’Or). Cet investissement de 30 millions d’euros se situe à dix kilomètres de l’usine historique de Selongey où sont fabriqués les autocuiseurs.
«Ce centre logistique, centre de gravité des flux, servira à approvisionner nos marchés en France, en Belgique, en Autriche, en Allemagne et aux Pays-Bas en articles culinaires sans alimentation électrique. Il améliorera notre service client et maitrisera notre niveau de stock», résume Jean-Baptiste Pavec, responsable des entrepôts Seb pour l’Europe de l’Ouest.
En plus des autocuiseurs produits à proximité, la nouvelle plateforme expédiera les poêles et casseroles de la marque Tefal fabriquées à Tournus (Saône-et-Loire) et à Rumilly (Haute-Savoie). «La logistique est la part cachée de la stratégie. Il y a ceux qui subissent les flux et ceux qui les maîtrisent. Cette plateforme est un point de départ pour mieux servir nos clients et irriguer le territoire», a précisé Thierry de la Tour d’Artaise, président du groupe. Cet investissement complète une enveloppe de 80 millions d’euros que la groupe a consacré à la construction d’une autre plateforme logistique à Bully-les-Mines (Pas-de-Calais).
Le nouveau bâtiment de 300 mètres de long sur 115 mètres de large comporte six cellules de 6000 mètres carrés. «Nous avons une hauteur sous plafond de 13 mètres pour optimiser le stockage des palettes qui font 1,20 mètre. Nous pouvons ainsi stocker 52000 palettes, hétérogènes, soit 1000 par allée», complète Jean-Baptiste Pavec. Après dix mois de travaux, le bâtiment a effectué sa première livraison le 2 juin tandis qu’une vingtaine de camions passent depuis chaque jour par l’entrepôt.
Une technologie d’optimisation
Si l’investissement a été réalisé par Seb qui «souhaite rester propriétaire de ses murs» comme l’a précisé Thierry de la Tour d’Artaise, ce dernier en a confié la gestion au groupe allemand de services logistiques Rhenus. L’entrepôt profite d’un système de gestion, WMS, interne au logisticien qui permet de stocker de manière optimale les produits. «L’outil positionne le produit réceptionné en fonction de sa rotation de vente. Quand un client passe une commande, le WMS optimise le chemin de picking en fonction de la localisation des produits dans le bâtiment mais aussi de son poids pour constituer la meilleure palette», détaille Jean-Baptiste Pavec.
En parallèle, chaque nuit, un drone d’une autonomie de cinq heures sillonne les 36000 mètres carrés du site et contrôle l’ensemble des emplacements des produits pour identifier les stocks dans les racks. A l’horizon 2026, le site devrait employer 60 salariés Rhenus et quelques salariés de SEB.
