Pour décarboner le bassin industriel de Dunkerque, deux projets de transport de CO2 sont sur la table. GRTgaz et le pétrolier norvégien Equinor veulent construire un réseau de transport terrestre et offshore de CO2 gazeux reliant Dunkerque à des sites de stockage en mer du Nord.
Livrer le CO2 par bateau
La mise en service est prévue pour 2029. Air Liquide propose un projet un peu similaire. Mais au lieu d’évacuer le CO2 par pipeline sous-marin vers la mer du Nord, il compte le faire partir par bateau depuis le terminal GNL de Dunkerque LNG. Baptisé D’Artagnan, ce projet de 400 millions d’euros a été validé par Bruxelles, avec une subvention de plus de 160 millions d’euros s’il est réalisé. Cela dépendra de la signature par le cimentier Eqiom et le chaufournier Lhoist de contrats de gestion et de captage de CO2 en tant que services, prévient Air Liquide. Le projet de GRTgaz et Equinor pourrait le concurrencer.
