Michelin a annoncé, le 5 novembre à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), le lancement de son tout dernier pneu, baptisé e-Primacy, estimé être "le plus éco-responsable sur le marché du remplacement".
"De l’extraction des matières premières en passant par la fabrication, la distribution des produits, leur utilisation et leur recyclage, tous les impacts ont été calculés et optimisés", assure l’équipementier.
E-Primacy permettrait au conducteur de réduire sa consommation de carburant d’environ 0,21 litre pour 100 kilomètres, soit un gain d’environ 80 euros sur la durée de vie du pneu. "Qui dit réduction de consommation de carburant dit également diminution des rejets en CO2", souligne Emmanuel Ladent, directeur des lignes business du groupe. "Le gain pour la planète est estimé à 174kg pendant la durée d’utilisation du pneumatique, soit l’évitement des émissions de CO2 d’un véhicule parcourant plus de 1600kilomètres."
Michelin met également en avant un pneu "mieux adapté à une mobilité électrique ou hybride". "Ses performances en termes de résistance au roulement sur le marché du remplacement premium permettent aux conducteurs de véhicules électriques de consommer moins d’énergie et donc de gagner en autonomie." Le gain est estimé à 7 % ou 30 kilomètres environ pour un véhicule ayant une autonomie de 400 kilomètres.
Le e-Primacy sera fabriqué en Europe pour le marché européen dans un premier temps. Il sera produit en Italie, en Espagne et en Allemagne et devrait être disponible en 56 références, du 15 au 20 pouces, d’ici mars 2021.
"Depuis 30 ans, la réduction de l’impact environnemental est au cœur de la stratégie d’innovation de Michelin", a rappelé Scott Clarck, membre du comité exécutif du groupe, évoquant le premier pneu "vert" développé par Bibendum dès 1992. Afin d’accélérer la réduction de son empreinte environnementale, Michelin s’est engagé à baisser de 50 % par rapport à 2010 les émissions de CO2 de l’ensemble de ses sites de production à l'horizon 2030 pour atteindre une neutralité carbone d’ici 2050.
