L'accord avait été annoncé en octobre 2023. Le rachat d'AD Industries par le groupe indien Motherson (plus de 13 milliards d’euros de chiffre d'affaires et de 100 000 salariés dans le monde) devrait être officialisé d'ici à la fin du mois de mars 2024. Spécialisé en ingénierie mécanique, hydraulique & composite, AD Industries développe des pièces techniques et des ensembles de précision pour le secteur de l’aérospatial (qui pèse plus de 80% de ses activités), mais également pour la défense, l’énergie, le médical et l’automobile. Une diversification qui intéresse au premier chef le groupe Motherson, qui entend ainsi conforter son positionnement en France. Pour AD Industries, c’est une opportunité qui lui permettra de consolider son outil de production.
«Motherson a été le premier employeur indien quantitativement sur le territoire français. Il est aussi bien implanté en Allemagne et en Espagne. Nous passons d’un actionnaire purement financier à un actionnaire industriel qui partage une vision pluriannuelle. Avec Motherson, nous allons pouvoir sécuriser nos moyens de production, moderniser notre outil industriel, améliorer notre efficience et atteindre nos objectifs de décarbonation», souligne Evrard Willemaers, le président d’AD Industries. Il annonce ainsi bientôt «redémarrer un cycle d'investissements», sans toutefois donner de précision sur le calendrier et les montants qui seront engagés.
Retour à la croissance après le Covid-19
Impacté par la crise due au Covid-19, AD Industries – qui totalise huit sites industriels en France – a retrouvé le chemin de la croissance avec un carnet de commandes supérieur à 2019, qui laisse entrevoir pour cette année un chiffre d’affaires de 190 millions d’euros et plus de 200 millions d’euros à l’horizon 2025. «Ce changement d’actionnariat est pour nous très important, surtout dans un contexte de croissance qui demande des investissements», estime Evrard Willemaers.
«Cette progression est principalement induite par l’augmentation des cadences concernant le Rafale et sa motorisation M88, ainsi que par la reprise de l’activité du moteur Leap de Safran qui équipe la famille des Airbus A320 et des Boeing 737. Ces deux programmes sont les deux principaux vecteurs d’activité du groupe, détaille le dirigeant. Nous sommes aujourd’hui présents sur la plupart des programmes moteurs et chez la plupart des motoristes, aussi bien dans les applications commerciales que les applications militaires pour les avions ou les hélicoptères.»
150 créations d'emplois prévues en 2024
En forte croissance, AD Industries prévoit la création de 150 nouveaux postes en 2024. Pour pouvoir répondre à ses besoins, le groupe affiche notamment la volonté de faire entrer les femmes au sein de ses ateliers. Le groupe a ainsi participé au salon Industri’Elles organisé en novembre 2023 par l’UIMM Adour Atlantiques à Pau (Pyrénées-Atlantiques). «Nous essayons d’être créatifs pour attirer des publics étrangers à l’aéronautique et pour proposer des parcours et programmes de formation attrayants. Nous devons montrer que les métiers de l’aéronautique permettent de s’épanouir individuellement et collectivement», insiste le responsable.
Détenu majoritairement par le fonds d’investissements britannique Stirling Square Capital Partners et par Bpifrance son actionnaire minoritaire historique, AD Industries, dont le siège est à Brive-la-Gaillarde (Corrèze), emploie 1200 salariés, dont 1000 en France et 200 au Maghreb (au Maroc et en Tunisie).
Fortement implanté dans les Pyrénées-Atlantiques, où il réunit un peu moins de 500 personnes sur trois sites à Serres-Castet et à Gurmençon, le groupe a récemment contracté un nouveau marché avec Dassault Aviation pour la mise en place d’une unité de production de tuyauterie rigide de petit diamètre destinée à véhiculer les fluides des appareils Rafale. Deux millions d’euros ont été investis sur l'un des deux sites de Serres-Castet. «Avec ce marché, qui consistait pour le groupe Dassault à externaliser cette production, nous allons multiplier par trois l’activité du site béarnais», précise Evrard Willemaers.
