Au cours d’un Comité social et économique (CSE) qui s’est tenu vendredi 24 juin, la direction de l’usine Renault de Sandouville a annoncé le recrutement de 105 salariés en CDI au second semestre 2022. Ces recrutements sont directement liés au fort niveau de commandes reçues par l’usine qui fabrique le véhicule utilitaire Trafic avec 1 677 salariés pour l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi et pour Renault Trucks.
« Nous avons 15 semaines de fabrication d’avance, indique un porte-parole de l’usine joint par téléphone. La projection pour 2022 est de 135 000 véhicules, c’est-à-dire la capacité maximum ». Ce niveau de production avait été atteint en 2017 avec 135 000 véhicules aussi. La production avait été affectée en 2020 (106 000 véhicules) par les conséquences de la crise sanitaire sur l’économie et avait été freinée en 2021 par le manque de composants.
Selon Fabien Gloaguen, délégué syndical FO à Renault Sandouville, la production pourrait atteindre des sommets en 2023 à 154 000 véhicules. « Cela devrait engendrer à terme la création d’une équipe de nuit », se réjouit-il. De son côté, la direction préfère parler de la nécessité d’une « modification de l’organisation de fabrication ».
700 000 véhicules et 2 500 postes attendus
Les recrutements s’inscrivent dans le cadre de l’accord « Re-Nouveau France 2025 » du groupe Renault signé fin 2021 par trois syndicats sur quatre - CFE-CGC, CFDT et FO, sans la CGT - portant sur l’organisation industrielle et sociale du groupe pour 2022, 2023 et 2024. L’accord prévoit notamment à l’horizon 2025, la fabrication en France de 700 000 véhicules et la création de 2 500 postes. Avec en contrepartie, la suppression de 1 700 postes ainsi qu’un alignement sur la convention collective métallurgie sur les temps de pause.
« L’industrie automobile a encore de l’avenir en Normandie », estime Fabien Gloaguen, alors que l’usine de Renault Cléon (Seine-Maritime) qui fabrique des moteurs et boîtes de vitesse avec 3 600 salariés, vient, elle aussi, d’annoncer 100 recrutements en CDI. Des recrutements liés à l’accélération de la transformation de l’usine du moteur thermique vers le moteur électrique.
