Démontrer la force de ses technologies au-delà de la voiture pour s’introduire sur de nouveaux marchés. Telle est la stratégie qui ressort des présentations faites par Valeo au CES, le plus grand salon technologique mondial qui se tient du 7 au 10 janvier à Las Vegas. Lors de la conférence de presse de l’équipementier français, son directeur des opérations Christophe Périllat a dévoilé le prototype d’un droïde autonome de livraison électrique, baptisée eDeliver4U.
Conçu en partenariat avec le spécialiste chinois de la vente en ligne Meituan, qui livre quelque 10 millions de repas par jour façon Uber Eats, ce droïde se veut une solution propre et pratique pour la livraison du dernier kilomètre en ville. Notamment équipé de quatre lidars Valeo, une caméra frontale, deux radars et douze capteurs ultrasons, cet engin peut rouler à une vitesse de 12 km/h et livrer jusqu'à 17 repas par trajet. Les lidars qui l'équipent sont la dernière génération développée par Valeo, capables de bien différencier un piéton d’un objet.
Attaquer les marchés de la nouvelle mobilité
"Nous avons développé ce droïde dans le cadre de notre partenariat avec Meituan ; notre objectif n’est pas de le commercialiser ni de proposer d’autres véhicules de ce type mais de faire la démonstration de nos technologies, précise Christophe Périllat. Nous sommes convaincus que les caméras, lidars et capteurs que nous développons pour les voitures aujourd’hui ont leur place sur d’autres marchés. Ce sont des technos au coût très compétitif qui peuvent intéresser tous les acteurs de la nouvelle mobilité."
Au cours de la conférence, le dirigeant de Valeo s’est d'ailleurs lancé plusieurs appels à d’éventuels dirigeants de start-up, leur assurant que les technologies développées par l’équipementier sont aussi faites pour eux. Pour preuve, Valeo faisait la démonstration du droïde de la start-up française Twinsheel, qui intègre plusieurs de ses solutions. Et de rappeler qu'il compte aussi parmi ses clients de nouveaux acteurs de la mobilité, telle la société américaine Waymo, filiale de la maison mère de Google.
Une IA pour prédire le comportement des usagers de la route
Sur le secteur de la voiture autonome, sur lequel l’équipementier continue de tracer sa voie, Valeo a également dévoilé une autre innovation : un système basé sur l’intelligence artificielle qui vise à prédire le comportement des piétons, cyclistes, scootéristes et skaters sur la route.
Valeo Baptisée Valeo Move Predict.ai et développée par son équipe de 200 experts en intelligence artificielle, cette solution permet d’analyser en détail la scène qui entoure le véhicule et le comportement des éventuels usagers captés. "En observant la position d’un piéton, notre technologie est capable de détecter son intention et son niveau d’attention, pointe Christophe Périllat. Si un piéton s’apprête à traverser tout en regardant son téléphone portable, elle peut le détecter, alerter le conducteur et activer, si nécessaire, le système de freinage d’urgence." Un pas de plus dans les technologies d’aide à la conduite, qui sont aujourd’hui l’une des forces de l’équipementier français.
