C'est à Gand, en Belgique, que le constructeur suédois Volvo a commencé vendredi 25 avril la production de son véhicule électrique EX30. Lancé en 2023, le modèle revendique un beau succès dans ses ventes européennes et était jusque-là construit... en Chine.
Volvo avait annoncé en 2024 son intention de relocaliser la production de ce SUV suite aux droits de douane imposé par l'Europe sur les véhicules électriques chinois. Depuis octobre 2024, les importations en provenance de Chine de véhicules du groupe Geely, propriétaire de Volvo, sont ainsi taxées à 18,8%.
350 nouveaux emplois
Volvo Cars affirme avoir investi 200 millions d’euros dans son usine belge pour permettre la production de cette voiture. «L’ajout de l’EX30 à la ligne de production de Gand résultera en la création de 350 nouveaux emplois sur l’usine, portant le total des employés à 6600 personnes», rapporte le constructeur.
Le site possède également ses propres lignes d’assemblage de batteries, destinées initialement à un autre modèle électrique produit sur place, et revendique 186313 voitures construites sur le site en 2024. Sur dix modèles Volvo produits en Europe, cinq le sont à Gand. Une solidité affichée qui contraste avec le climat automobile belge. Depuis la fermeture de l’usine Audi de Bruxelles le 28 février 2025, l’usine de Gand est le dernier site de production d'automobiles du pays.
