Après un peu plus de 20 mois de travaux, la nouvelle plateforme "Toulouse Logistique Urbaine" est inaugurée. Un équipement conçu pour réorganiser le transport de marchandises dit "du dernier kilomètre" sur le territoire de la métropole régionale et plus spécifiquement sur le cœur de ville. 28,5 millions d'euros ont été mobilisés dans l'opération. «C'est la plus grande plateforme de ce type, dédiée à la logistique du dernier kilomètre, réalisée à ce jour en France, en dehors de la région parisienne», souligne François Cantinaud, président de TLU (Toulouse Logistique Urbaine), la société en charge de l'exploitation de la plateforme.
Favoriser les ruptures de charge
L'objectif est de proposer aux professionnels de la livraison des infrastructures et des services mutualisés pour promouvoir les ruptures de charges en faveur de véhicules plus légers et plus vertueux en termes d'impact environnemental. D'ici deux à trois ans, une vingtaine de poids-lourds devraient quotidiennement y décharger leurs cargaisons tandis que des flottes de véhicules légers prendront en charge les flux, qu’il s’agisse de colis ou de denrées alimentaires. Plus de 300 personnes devraient travailler quotidiennement sur le site, dont 70% de chauffeurs.
La création de cette nouvelle zone logistique s’inscrit dans le cadre d’une délégation de service public (DSP) confiée par la collectivité Toulouse Métropole au consortium Lumin’Toulouse (dont TLU est une filiale), détenu à 51% par la Semmaris, gestionnaire du Marché International de Rungis, à 44% par Poste Immo (filiale immobilière du groupe La Poste), et à 5% par la Caisse d’Epargne Midi-Pyrénées.
Un complexe immobilier de 19 500 m²
Située sur la commune de Toulouse, à 4 kilomètres au nord de l'hyper-centre-ville, sur la zone d'activités de Fondeyre, à proximité du MIN Toulouse Occitanie (Marché d'intérêt national), la nouvelle plateforme totalise 19 500 m² couverts sur un terrain de 9 hectares. Le complexe immobilier se répartit en de deux grands halls, disposant chacun de postes de déchargement et de chargement et d'environ 1 500 m² de bureaux et de locaux sociaux. Un parking poids-lourds de 144 places est également prévu pour le début de l'année 2022.
Le premier bâtiment, livré en juillet 2021, héberge en partie UPS et doit aussi être équipé d’espaces permettant l’accueil de logisticiens spécialistes de produits frais et froid, en lien avec le MIN. De son côté, le deuxième bâtiment accueille déjà sur 2 800 m² une base d’Urby (filiale du groupe La Poste dédiée à la logistique urbaine) et 5 400 m² ont été réservés pour une nouvelle plateforme colis de La Poste, qui devrait être pleinement opérationnelle d'ici la fin du premier trimestre 2022. «Plus de 85% des surfaces sont déjà commercialisées», précise François Cantinaud.
