Deux ans après son installation à Chasseneuil-du-Poitou (Vienne), Forsee Power est sur le point de réaliser ses objectifs en termes de production et d'embauches.
Le groupe vient de concrétiser un contrat avec la marque nord-irlandaise Wrightbus. Il n'est pas prévu d'embauche à ce stade, explique un porte-parole de l'entreprise, contrairement à ce qui avait été imaginé. La capacité de production du site passerait à 2 150 batteries par an.
Leader européen des batteries pour gros véhicules
Pendant le premier confinement, Forsee Power avait réussi à boucler une levée de fonds de 30 millions d'euros afin d'anticiper cette recrudescence d'activités. En Europe, en 2019, le nombre de bus électriques en circulation a augmenté de 40 %. La mobilité douce se développe fortement avec les réflexions sur le changement climatique et la préservation de l'environnement et Forsee Power se positionne comme le leader européen pour les batteries électriques pour gros véhicules, les bus et les bus hydrogènes.
Le format extra-plat des pièces réalisées par Forsee Power permet de libérer l’espace nécessaire pour l’intégration de piles à combustible, tout particulièrement dans les bus britanniques à double étage. En parallèle, les batteries servent également pour les trains comme les RER ou des engins industriels comme les grues. En Nouvelle-Aquitaine, elle fournit par exemple le constructeur deux-sévrien Heuliez bus et Alstom pour équiper les bus des villes de Paris ou La Rochelle (Charente-Maritime).
