Depuis quelques semaines, le groupe Tarmac Aerosave, dont le siège est basé à Tarbes, dans les Hautes-Pyrénées, cherche en urgence à développer ses capacités de stockage d'avions. "La crise sanitaire a cloué au sol une partie de la flotte mondiale et les compagnies aériennes, après avoir trouvé des solutions souvent provisoires sur les plateformes aéroportuaires du monde entier cherchent des solutions de stockage plus pérennes", expliquait à L'Usine Nouvelle dès le 22 mai 2020 Patrick Lecer, président de Tarmac Aerosave.
Après avoir très vite réorganisé ses trois sites de Tarbes, Toulouse-Francazal (à Cugnaux, dans la Haute-Garonne) et Teruel, en Espagne pour augmenter de 25 % son offre de stockage et porter sa capacité totale à 250 positions, la société vient de concrétiser l'ouverture d'un quatrième site de stockage, dans la Marne, sur la plateforme aéroportuaire de Paris-Vatry.
Tarmac Aerosave Tarmac Aerosave a déjà réorganisé depuis le mois de mars ses sites de Tarbes (sur la photo), Toulouse-Francazal (à Cugnaux, dans la Haute-Garonne) et Teruel, en Espagne pour augmenter de 25 % son offre de stockage. © Tarmac Aerosave
60 000 m² d'aires de parking avions à Paris-Vatry
L'accord avec l'Aéroport Paris-Vatry vient d'être officialisé. Une nouvelle opportunité pour la plateforme aéroportuaire marnaise qui développe déjà des activités de fret et de passagers à l'international. La société tarbaise disposera dans un premier temps de 60 000 m² d'aires de parking avions, pour une capacité d'accueil d'une trentaine d'avions de tous types, pour du stockage et de la maintenance légère pour maintien en conditions opérationnelles de vol. Ce nouveau site offre à Tarmac Aerosave un nouveau point d'accueil au Nord de la France. A proximité des principaux aéroports européens de Londres, Paris, Amsterdam, Francfort et Bruxelles, l'ambition est de mettre à disposition des compagnies aériennes une base arrière pour du stockage de courte ou moyenne durée, précise notamment l'entreprise dans un communiqué. Les premiers avions sont attendus avant la fin du mois de juin.
Les parkings sont mis à la disposition de Tarmac Aerosave par l’aéroport et ce sera la même chose pour le bâtiment de maintenance.
De nouveaux projets dans la maintenance
L’implantation de Tarmac Aerosave sur la plateforme marnaise comprend en outre un second volet. Un nouvel hangar de maintenance d’aéronefs (2 400 m² prévus) en cours de construction sur Paris-Vatry et qui sera opérationnel fin 2020 pourrait aussi permettre à Tarmac Aerosave de développer de nouvelles activités de MRO (maintenance et réparation). L'aéroport de Paris-Vatry entend par ailleurs conduire des études de faisabilité économique et technique dans les prochains mois pour mettre à disposition de la société tarbaise des parkings supplémentaires et pourquoi pas, à plus long terme, des capacités pour développer aussi ses activités de recyclage d’avions.
Spécialisé dans le stockage d'appareils avec maintien en conditions de vol, Tarmac Aerosave est en effet un acteur majeur dans le démantèlement d’avions en fin de vie et se diversifie depuis peu dans maintenance aéronautique.
Filiale commune à Airbus, Safran et Suez, Tarmac Aerosave a réalisé en 2019 un chiffre d'affaires de 50 millions d'euros, en nette progression sur 2018 (45 millions d'euros). La société emploie 360 salariés, dont 195 sur son site principal de Tarbes, 130 à Teruel et 35 à Cugnaux.
