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[Tableau de bord] Où en sont les ventes de voitures neuves en France et en Europe?

Quel est le niveau de ventes de véhicules particuliers et d'utilitaires légers en Europe et en France ? Mois après mois, L'Usine Nouvelle actualise son tableau de bord dédié à l'évolution des immatriculations et au mix énergétique. Voici le bilan 2023 complet.

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Les immatriculations de véhicules électriques en Europe atteignent de nouveaux sommets.

Les infos à retenir

Après une année 2022 qui s'est clôturée sur un retour à la croissance des immatriculations en Europe, cette tendance à la hausse s'est poursuivie en 2023, selon les chiffres publiés par l'association des constructeurs européens automobiles et la Plateforme automobile. Malgré des ventes en dents de scie en France, les immatriculations de véhicules particuliers ont progressé de 13.9% à l'échelle de l'Union européenne par rapport à 2022, à un total de 10,5 millions d'unités.

Alors que la volte-face de l'Allemagne sur la fin des moteurs thermiques est toujours vive dans les esprits, la part des véhicules électriques ne cesse toutefois de progresser sur le marché européen (14,6% des ventes, +2,5% par rapport à 2022). Sur l'ensemble de l'année, les modèles fonctionnant uniquement sur batteries (BEV) ont d'ailleurs été plus populaires que ceux dotés d'une motorisation diesel 13,6%. Les motorisations hybrides (25,8%) et hybrides rechargeables (7,7%) sont elles aussi en recul, avec respectivement -3,1% et -1,7% par rapport à un an plus tôt.

Le tableau de bord mensuel en France et en Europe

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