Scopema se dote d'une nouvelle usine de banquettes pour vans et camping-cars en Haute-Vienne

Leader français des banquettes pour vans et camping-cars, Scopema investit 12 millions d’euros dans la construction d’une usine de 12 000 m² à Oradour-sur-Vayres (Haute-Vienne) en face de son siège social. La production va doubler et une cinquantaine de recrutements sont prévus dans les prochains mois.

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Avec l'implantation du nouvelle usine de banquettes pour vans et camping-car Scopema vise à doubler sa production.

Spécialisée dans la fabrication de banquettes et d'embases tournantes pour vans et camping-cars, la société coopérative de production Scopema va multiplier par deux ses capacités de production en investissant 12 millions d’euros dans une usine de 12 000 m² sur la zone d’activités d’Oradour-sur-Vayres. Créée en 1981, la Scop entend répondre à un marché en forte croissance pour lequel son usine a atteint ses limites de production.

«Nous avions construit deux extensions en 2015 et 2017 soit 2 800 m², plus les 1 900 m² du site historique mais cela n’a pas suffi pour faire face à la hausse des commandes, constate le gérant Gilles Ribette. Nous louons 1000m² sur la zone d’activité pour entreposer des composants et deux zones de stockage de 4000m² chez des transporteurs. Nous avons dû imposer des quotas de livraisons à nos plus gros clients et nous n’en prendrons pas de nouveaux jusqu’à juin 2022 le temps de construire l’usine.»

Pour répondre à la demande, Scopema va industrialiser sa production et recruter une cinquantaine de salariés d’ici fin 2022, en majorité des piqueuses. Le gérant a prévu de relocaliser une étape clé de la fabrication, l’injection de mousse par carrousel pour réaliser les banquettes, activité sous-traitée à Rodez (Aveyron). «Dans la nouvelle usine, nous pourrons produire 900 pièces de mousse injectée par jour contre 450 aujourd’hui calcule-t-il, nous avons prévu d’investir dans une deuxième machine automatisée de piquage PLK pour la partie matelassage. Une seconde machine de découpe laser du tissu de marque Lectra sera aussi installée. L'usine sera dimensionnée pour atteindre les 100 millions d’euros d’ici 15 ans ou peut-être avant.»

Un nouveau processus de peinture automatisée sera également mis en œuvre avec une cabine qui occupera 4 000 m². La productivité et les conditions de travail en seront améliorées, cette étape étant encore manuelle.

Des délais de livraisons rallongés

L’entreprise, qui a prévu un chiffre d’affaires de 15 millions d'euros en 2021 contre 10 en 2020, réalise 78 % de ses ventes à l'export dans 25 pays. Sans concurrence dans l’Hexagone, Scopema a été contrainte de ralentir son développement en raison d’un outil de production inadapté. «Nous freinons des quatre fers sur le marché américain et canadien car nous ne pouvons produire plus, reconnaît le gérant. Le carnet de commandes est plein pour 2022 et des clients veulent commander pour 2023». Les délais de livraison des banquettes sont passés de huit à dix semaines à un an.

Les embases tournantes équipant les sièges avant, commandées ces jours-ci, seront livrées au printemps. «Tous nos clients sont en progression et beaucoup de gens qui ont souffert de la crise sanitaire ciblent ce marché porteur de l’aménagement de vans, constate-il. Actuellement nous produisons 160banquettes en moyenne par semaine et 1000 embases.»

La mise en service de l’usine est prévue en septembre 2022 avec un déménagement progressif des postes durant le premier semestre. L’effectif va passer de 84 salariés à 125 ou 135 CDI d’ici fin 2022. Une vingtaine de piqueuses intégrera l’usine dès janvier après une formation interne de trois mois, un passage en 2x8 étant prévu sur ce poste. L’entreprise recrute également des soudeurs et des personnels pour l’expédition.

En cas de besoin, une emprise foncière de 5 000 m² a été réservée pour une extension. Quant aux locaux actuels, ils seront utilisés pour former les piqueuses et les soudeurs, accueillir le carrousel d’injection de mousse puis des bancs pour faire les crash tests d’ici cinq à dix ans.

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