Satys Aerospace inaugure une nouvelle salle de peinture d'avions à Blagnac

Spécialiste de la peinture et du traitement de surface pour l’aéronautique, le groupe Satys Aerospace inaugure le 21 mars à Blagnac (Haute-Garonne) sa sixième salle de peinture sur l'agglomération toulousaine. Un investissement de 11 millions d'euros, dédié principalement aux ATR.

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Salle de peinture chez Satys Aerospace à Blagnac (Haute-Garonne)
Satys Aerospace compte dorénavant 6 salles de peinture en propre sur l’agglomération toulousaine.

Le groupe Satys Aerospace, spécialisé dans la peinture et le traitement de surface pour l'aéronautique, inaugure le mardi 21 mars une nouvelle salle de peinture d'avions sur son site industriel majeur à Blagnac (Haute-Garonne). Il s'agit de la sixième salle de peinture du groupe sur l'agglomération toulousaine. Un investissement de 11 millions d'euros. «Dédié majoritairement aux ATR, ce nouvel équipement pourra en outre également accueillir des Airbus A319 et A320», précise Grégory Mayeur, directeur général de l'entreprise. D’une superficie de 2 000 m² et d’une hauteur totale de 18 mètres, la nouvelle salle, baptisée, en interne «LS 06», a été mise en service fin février 2022 et emploie à ce jour une vingtaine de salariés, en 2X8. En première année d'exploitation, l'objectif est de 35 ATR.

L'activité devrait monter progressivement en cadence, pour permettre de peindre jusqu’à cinquante avions par an en 3X8, sept jours sur sept. Une dizaine d'emplois supplémentaires seront alors nécessaires.

Progression de l'activité de repeinture des avions

Initialement décidé en 2019, le projet de cette nouvelle salle avait été gelé en avril 2020, en attendant des jours meilleurs, avant d'être finalement relancé en fin d'année 2022. Initialement évalué à 8 millions, l'investissement a été revu significativement à la hausse, compte tenu de l'inflation, mais aussi des technologies mobilisées, notamment en termes de performance énergétique. «Les équipements techniques sont pilotés totalement en phase avec le process pour réduire au maximum les consommations», explique notamment Grégory Mayeur.

La mise en service de la «LS 06» illustre la nouvelle dynamique de croissance de l'activité de peinture d’avions du groupe toulousain. «Grâce à la reprise des cadences et au rachat du groupe nantais SPI en février 2022, nous sommes revenus au niveau d'avant crise», se félicite Grégory Mayeur. A la fois partenaire des avionneurs, Airbus en tête, pour les nouveaux aéronefs, Satys Aerospace enregistre aussi une croissance de son activité «aftermarket», dédiée à la repeinture des avions que lui confient les compagnies aériennes. Le groupe, qui exploite une trentaine de salles de peinture dans le monde (Europe, USA, Asie), dont 7 en propriété directe (6 sur l'agglomération toulousaine et une en Espagne), prévoit de peindre pas moins de 850 appareils (monocouloirs et longs courriers), neufs et en exploitation, en 2023.

Satys Aerospace affiche un chiffre d’affaires de 160 millions d'euros en 2022 (exercice du 1er octobre 2021 au 30 septembre 2022), contre 155 millions d'euros en 2019. Présent en Europe, aux USA, en Afrique, en Chine et à Singapour, le groupe emploie 2 300 salariés dans le monde, dont 1 300 en France, dont 50% dans l'agglomération toulousaine, principalement à Blagnac, où est basé le siège, et à Cornebarrieu.

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