Le mouvement social national contre la réforme des retraites, débuté le 5 décembre 2019, a induit des répercussions financières importantes pour l’activité du port maritime de Marseille Fos (Bouches-du-Rhône) et les professionnels de la place portuaire. Leur montant est estimé à 200 millions d’euros, d’après leur communiqué du 21 février.
L’impact de la grève sur l’activité portuaire
L’activité conteneur a connu une baisse de -21% à l’import et de -29% à l’export au 31 janvier 2020, soit un total de pertes cumulées de 25% par rapport à l’année précédente, selon leurs calculs. Le constat est similaire pour les activités de lamanage, pilotage, les compagnies et agents maritimes, les armateurs, les croisiéristes ou encore la réparation navale.
Afin de relancer immédiatement l’activité du port Marseille-Fos et de préserver la compétitivité portuaire sur le transport des marchandises diverses sur lignes régulières internationales, le déploiement de mesures de soutien est prévu. Ce plan d’action est bâti autour de deux axes : un plan de relance régional et une stratégie portuaire commerciale.
Plan de relance régional
Le plan de relance régional prendra la forme d’un soutien financier accordé aux entreprises de la place portuaire. Le 6 février, Renaud Muselir, le président de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur a annoncé que la région débloquerait un fonds de 3 millions d’euros maximum. L’enveloppe doit être répartie entre au moins 13 entreprises de la place portuaire.
Cette aide exceptionnelle s’inscrit dans le dispositif "Région Sud Défensif", initié par la Région dans le cadre du fonds d’investissement pour les entreprises de la région (FIER) créé en 2017.
Pacte d’engagement Marseille-Fos
Les professionnels de la place portuaire, soutenus par le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) et l’Union Maritime et Fluviale de Marseille-Fos (UMF), entendent déployer un pacte d’engagement. Le dispositif, financé par la communauté portuaire, a pour objectif de maintenir la confiance des clients du port et de relancer l’activité sur le transport de marchandises divers en ligne régulière.
"Ce pacte d’engagement Marseille-Fos symbolique la profonde solidarité qui lie l’ensemble des métiers de la place portuaire et qui fait sa singularité dans l’Hexagone. Cette cohésion portuaire a permis à Marseille-Fos de devenir en dix ans le premier port de France et un des premiers ports d’Europe. Elle nous offre aujourd’hui la possibilité de sortir rapidement de cette période difficile. Il s’agit d’un moment fondateur de notre histoire commune", affirme Jean-Claude Sarremejeanne, président de l’UMF.
Le pacte d’engagement Marseille-Fos prévoit deux mesures fortes : une remise commerciale couvrant l’altération de l’activité économique et du service rendu pendant la période du 5 décembre 2019 au 25 janvier 2020, et une remise jusqu’à 30% pendant 3 mois sur les frais portuaires, consentie par les services portuaires sur les lignes régulières internationales traitant les marchandises diverses.
Le port et tous les acteurs de la place portuaire maintiennent par ailleurs des dispositifs de soutien aux projets de développement des porteurs de projets, industriels, logisticiens, chargeurs et armements. Concernant les lignes maritimes par exemple, ces aides pourront, sur les droits de port et sur les différents services portuaires, atteindre 50 %, souligne le communiqué.
"Ces mesures d’urgence immédiates et sans précédent sont destinées à retrouver rapidement la dynamique portuaire sur des marchés très concurrentiels et à remercier nos clients de la confiance accordée à la place de Marseille Fos. Collectivement, nous entamerons un travail de réflexion profond sur l’ensemble des filières touchées dans les prochaines semaines", promet Hervé Martel, Président du GPMM.
