Si l’organisation pour distribuer les vaccins contre le Covid-19 en France se précise du côté des dépositaires pharmaceutiques, les professionnels de la logistique ne savent toujours pas quel rôle ils joueront pour permettre à 14 millions de Français de se faire vacciner dans les prochains mois. Et si on fera appel à leurs compétences.
Des entreprises du secteur disposent pourtant de compétences dans la logistique des médicaments, et surtout elles maîtrisent parfaitement la chaîne du froid à des températures négatives très basses.
"Le schéma de la logistique est connu. Les vaccins vont arriver en avion en Europe pour être ensuite acheminés vers les centres nationaux qui les enverront vers les plates-formes régionales ou chez les grossistes répartiteurs qui alimenteront les officines et les hôpitaux", résume Laurent Leboisne directeur général de Weexa, société de service informatique spécialisée dans la logistique.
La traçabilité est un maillon essentiel de la chaîne logistique. "On va échanger des flux, de la donnée digitale pour anticiper les opérations avec les différents entrepôts. Et à l’arrivée des conteneurs, on saura s’il a subi des contraintes de températures. S’il faut retenir un lot, on le saura rapidement."
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Le rôle essentiel des grossistes-répartiteurs
Une fois les colis arrivés en France, "l’Etat va s’appuyer sur les dépositaires pharmaceutiques, assure Olivier Baccara, directeur commercial monde pour Bolloré Logistics. Ils ne vont pas disrupter l’organisation habituelle. L’Etat ne prendra pas cette responsabilité."
Pour le reste c’est la grande inconnue. Quels transporteurs et prestataires logistiques seront mis à contribution ? Personne ne le sait ou ne veut le dire. "D’ici un mois, les premiers vaccins vont arriver en France, rappelle Michèle Benattar, responsable pour Europe des produits pharma et santé chez Kuehne Nagel. Le gouvernement a désigné cinq centres de stockage majeur. Pour le reste, nous sommes dans l’attente pour la France, mais nous travaillons sur ce sujet dans le monde depuis mars."
Réponse après les fêtes de fin d‘année
Le flou semble concerner tout le secteur et les logisticiens, qui à l’image de Bolloré Logistics espèrent être les heureux élus. "A ce stade on ne peut que l’espérer. La France va devoir prendre en charge plusieurs vaccins. Quoi qu’il en soit, nous avons des demandes mondiales. On a une compétence sur ce sujet, rappelle Olivier Baccara. La France est encore en train de bâtir son plan. Mais il faut savoir que le transport aérien est affecté car 60 à 70 % des vols passagers sont annulés". Or une grande partie du fret aérien est transporté dans ces avions.
Au sein du groupe Deutsche Post – DHL, le sujet a pourtant été bien étudié. "Nous avons fait des projections sur deux ans. Il faudra acheminer 10 milliards de doses avec 15 000 vols en capacité de charger 200 000 palettes dans le monde, détaille Stéphane Dupuis, directeur des ventes industrie chez DHL Express. On estime que cela va générer la livraison de 15 millions de colis. Des chiffres qui donnent le tournis. Il faut mettre en place des moyens énormes."
L'entreprise rappelle qu’elle est capable de couvrir toutes les fonctions logistiques pour ces opérations exceptionnelles. "Nous avons des entrepôts spécialisés et des fermes froides. Mais sur la France, c’est le doute." Après les fêtes de fin d’année, il devrait être levé.
