Lancée à bride abattue dans une mue complexe vers la mobilité électrique, l'industrie automobile européenne s'interroge sur sa capacité à devenir plus vertueuse tout en assurant sa souveraineté économique et technologique. Dans ce contexte, l'ensemble de la chaîne de valeur est concernée. Les industriels de tout bord cherchent des solutions, n'hésitant pas à repenser leurs moyens de production pour adopter un modèle plus durable.
Lors des Assises de l'industrie, qui se tenaient le 8 novembre à Paris, L'Usine Nouvelle a rassemblé plusieurs experts du sujet pour apporter des éléments de réponse : Yann Chen, PDG de l'ETI Le Bélier, Olivier de Mougins, directeur de la stratégie d'Imerys, Eric Muller, senior manager du cabinet Mews Partner et Anna Teyssot, chief marketing and sales officer de Verkor.
Matières premières, nouvelles technologies et logiciel
De l'extraction des matières premières à leur intégration dans les véhicules en passant par le raffinage, le groupe Imerys est conscient de la nécessité de «verdir» la production de lithium, qu'il envisage de tirer de manière «responsable» des sous-sols de l'Allier pour assurer à la France une part de souveraineté dans son approvisionnement. De son côté, la start-up grenobloise Verkor entame la construction de sa gigafactory de batteries à Dunkerque, après avoir levé près de 2 milliards d'euros.
Quant à la fonderie aluminium Le Bélier, implantée en Gironde et spécialisée dans les étriers de frein, l'entreprise passée aux mains du groupe chinois Wencan en 2020 est représentative de nombreuses PME et ETI, sans cesse obligées d'investir et d'innover pour ne pas se laisser distancer par la concurrence étrangère. C'est sans oublier les mutations technologiques qui prennent place à l'intérieur des véhicules, où le logiciel occupe une place centrale et chaque jour un peu plus importante, comme l'expliquait Eric Muller de chez Mews Partners lors de cet atelier dédié à la filière automobile à retrouver ici en replay.
Regardez l'atelier en replay
Vous pouvez dès à présent regarder le replay de l'atelier «Comment maintenir une souveraineté française dans une industrie automobile en pleine transformation ?» avec Le Bélier, Imerys, News Partner et Verkor.
