Quelques jours après avoir annoncé l'arrêt de son usine d'Avallon (Yonne), qui emploie 140 salariés, d'ici la fin de l'année 2022, SKF poursuit sa restructuration dans sa principale usine en France.
Le numéro 1 mondial du roulement à bille devrait supprimer 113 postes sur 1 200 à Saint-Cyr-sur-Loire, près de Tours (Indre-et-Loire). La direction espère aboutir à un accord d'ici avril 2021.
Du côté des syndicats, la mesure était prévisible en ces temps de Covid-19. Ceux-ci demandent un accompagnement des salariés concernés. La CGT mise sur des reclassements internes et "un maintien de l'emploi à 100 % au sein même du site", dit un représentant syndical.
"Ce sont des décisions difficiles mais nécessaires pour pouvoir continuer à répondre aux attentes de nos clients en termes de compétitivité, de flexibilité et de qualité", dit Kent Viitanen, président des opérations pour l'activité plateaux et roulements du géant suédois, qui subit une baisse de production en raison de la crise sanitaire. La direction évoque notamment la baisse des commandes dans l'automobile.
Par ailleurs, dans un second temps, SKF prévoit de transférer en Touraine l'activité grandes couronnes depuis son usine d'Avallon (Yonne), qui cessera de produire d'ici la fin de l'année 2022. L’usine bourguignonne emploie 140 salariés, mais SKF ne prévoit que 63 créations à Saint-Cyr-sur-Loire. La direction entend rapprocher l'activité de sa nouvelle Solution Factory inaugurée en 2017 et de son nouvel outil logistique inauguré début 2020.
Fournisseur de tous les secteurs industriels, depuis les éoliennes jusqu'aux moteurs d'avions en passant par l'automobile et les trains, SKF réalise 1 milliard d'euros de chiffre d'affaires en France et emploie 3 000 salariés sur 43 600 dans le monde.
