Le fabricant de roues de vélo et d’équipements pour cycle Mavic (Manufacture d’articles vélocipédiques Idoux et Chanel) a été placé en redressement judiciaire le 2 mai par le tribunal de commerce de Grenoble (Isère) avec une période d’observation de six mois.
Sur les deux derniers exercices, l’équipementier a cumulé des pertes de 13 millions d'euros pour un chiffre d’affaires de 69,87 millions d’euros en 2019, en recul de 20 % en un an. L’entreprise emploie 205 salariés à son siège d’Epagny-Metz-Tessy en Haute-Savoie, près d’Annecy, et dans une usine à Saint-Trivier-sur-Moignans dans l’Ain. Elle dispose de deux autres sites en Europe de l’Est.
Quel est le propriétaire effectif ?
La société fait face à un imbroglio juridique. En mars 2019, elle avait été exclue, contrairement à Salomon, du périmètre du groupe finlandais Amer Sports cédé au consortium chinois Antasports. En juillet 2019, le fonds d’investissement californien Regent LP avait annoncé le rachat de Mavic. Or il n’en était rien selon l’intersyndicale. Mavic a été rachetée en fait par la société M Sports International LCC basée dans l’état américain du Delaware, sans lien capitalistique avec Regent LP. Constatant l’abandon de leur entreprise, les représentants des salariés ont alerté le tribunal de commerce et le procureur de la République de Grenoble en décembre 2019.
L’intersyndicale CFDT - CFE CGC dénonce aussi le sous-investissement dont a souffert Mavic ces dernières années : "Mavic a été laissée à l’abandon de manière incompréhensible et aucune des mesures nécessaires pour l’accompagner dans ses projets stratégiques n’a été mise en œuvre" selon les syndicats qui souhaitent savoir dans quelles conditions le groupe Amer Sports a cédé Mavic. De son côté, le groupe finlandais indique avoir été dupé sur la véritable identité du repreneur. Et continue d’assurer des missions d’assistance technique pour son ancienne filiale.
Quelle offre de reprise ?
Créé en 1889 à Lyon, la Manufacture d’articles vélocipédiques Idoux et Chanel est partenaire du tour de France depuis quarante ans. Elle équipe de nombreuses équipes professionnelles cyclistes. Réputée pour ses roues en carbone et en aluminium, elle a déposé quelque 70 brevets.
L’avocat Didier Poulmaire, impliqué dans la transaction de rachat de l’Olympique de Marseille à l’Américain Frank McCourt, a déclaré au quotidien sportif L’Equipe être engagé dans le montage d’une offre de reprise de Mavic en partenariat avec des entreprises du secteur du cycle, de la distribution, du marketing et deux anciens coureurs professionnels, afin de préserver son outil industriel. D’ici le 2 juin, date de la prochaine audience du tribunal de commerce.
