Fabriquer des traverses de chemin de fer hybrides, en bois et polypropylène recyclé. C’est ce à quoi est parvenu le fabricant de moules de grandes dimensions DMM grâce à la mise au point d’un moule métallique innovant.
L’entreprise a été sollicitée au départ pour ce projet par le groupe Baret, spécialiste dans l'usinage du bois sous rail et matériel ferroviaire et son partenaire AG Plast, suite à une mise en relation par le fabricant de presses Billion.
Les équipes du bureau d’études de DMM ont réalisé de nombreuses études de faisabilité et calculs avant de parvenir au moule métallique final. A la réalisation du moule, déjà complexe par sa taille, l’équipe a, en effet, dû ajouter la contrainte du maintien d’un insert bois dans l’outillage. Le moule conçu pour le projet est capable de supporter l'injection d'une traverse de 2,60 m pesant plus de 80 kg sur une presse de 2500 tonnes.
STAND FIP : C30
