Les groupes automobiles ont eux aussi leurs lots de transferts. Preuve en est avec les annonces publiées au cours des derniers jours, qui profitent notamment à un groupe français : Renault. Après la nomination de Luca de Meo à la direction générale, en remplacement de Clotilde Delbos qui assurait jusqu’à présent l’intérim, le constructeur au Losange se dote de nouvelles figures du secteur pour tenter de redresser ses mauvaises performances. Au premier semestre, Renault a accusé la perte nette la plus importante de son histoire, de 7,3 milliards d’euros.
Alejandro Mesonero-Romanos et Gilles Vidal chez Renault
Luca de Meo n’est pas parti seul de Seat. Le 27 juillet, Renault a officialisé l’arrivée d’Alejandro Mesonero-Romanos dans son équipe design. A 52 ans, ce madrilène était depuis 2011 directeur du design de la marque espagnole. En parallèle, le groupe a réalisé une nouvelle belle prise chez son concurrent PSA (après celle de l'ancien chef de la R&D Gilles le Borgne début 2020), en la personne de Gilles Vidal… Désormais ex-directeur du design de Peugeot. Aux manettes depuis 2010, ce Français de 48 ans a notamment contribué à deux modèles cruciaux, les 3008 et 508. Il participera à partir du mois de novembre au renouvellement de la gamme de Renault, que certains experts jugent urgent.
Deux prises qui font suite à une razzia de PSA au sein des cadres de Renault. En début d’année, l’ancien responsable produits et programmes de Mitsubishi, Vincent Cobee, a pris la direction de la marque Citroën. En pleine crise, Renault avait vu partir plusieurs piliers, tels qu’Arnaud Deboeuf, ex-secrétaire général de l’Alliance Renault-Nissan, ou encore Thierry Koskas, directeur commercial de Renault. Dans un message adressé à ses collègues, Arnaud Deboeuf pointait alors du doigt le rôle du directeur général d’alors, Thierry Bolloré. "[Il] m'a déclaré que plus personne ne voulait travailler avec moi et que c'était la raison pour laquelle je devais quitter Renault", avait-il indiqué.
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Thierry Bolloré chez Jaguar Land Rover
Evincé de manière fracassante de Renault en 2019, Thierry Bolloré a lui aussi rebondi… à la direction générale de Jaguar Land Rover. Le groupe automobile a annoncé la nomination de l’ancien bras-droit de Carlos Ghosn, avec une prise de fonctions attendue au début du mois de septembre. Thierry Bolloré remplacera Ralph Speth et aura pour mission de redresser les ventes en berne de Jaguar Land Rover, tout en épongeant les conséquences du coronavirus sur l’activité du groupe détenu par la société automobile indienne Tata Motors.
Deux anciens de BMW chez Volkswagen
Plus habitués aux nominations en interne, les groupes allemands font parfois des exceptions… A l’image de Volkswagen. Le géant allemand a ainsi recruté en juillet un ancien de BMW, Dirk Hilgenberg, pour prendre la tête de la nouvelle division du groupe Car.Software. Celle-ci sera dédiée au développement logiciel de Volkswagen. En 2019, le constructeur de Wolfsburg avait déjà attiré un ex-BMW dans ses filets, en la personne de Markus Duesmann. Patron de la marque Audi, il a également en charge l’activité logicielle au sein du conseil d’administration du groupe Volkswagen.
