En mars 2020, la société suisse Micro Mobility System présentait la Microlino 2.0, une voiture électrique deux-places de petite dimension, aussi nommée « bubble-car ». Depuis, Micro Mobilty a complété ce prototype et a annoncé le 10 février 2021 avoir réalisé les premiers tests routiers. L'entreprise prévoit une mise en production à partir de septembre 2021.
Nouvelle structure
On peut apparenter la Microlino à une version moderne de la Isetta, une voiture de la même morphologie produite par BMW dans les années 50. Les deux modèles présentent l’originalité d’une portière qui s’ouvre à l’avant.
Avant la version 2.0, la Microlino 1.0 avait été présentée en 2018 mais était restée au stade de prototype avant que l’entreprise ne décide de réviser entièrement sa conception. Désormais la Microlino présente une structure de châssis légèrement différente. « La nouvelle structure de carrosserie intégrale en acier embouti et en aluminium permet une rigidité et une sécurité plus élevées sans augmenter le poids, » peut-on lire sur le site de Micro Mobility.
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Avril 2026
Demi-produits X5 Cr Ni18-10 (1.4301) - Ecart d'alliage€/tonne
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Mars 2026
Polypropylène - 05-1-52 Chutes PP rigides naturelsVariation en €/tonne
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Février 2026
Cours des matières premières importées - Pétrole brut Brent (Londres) en euros€/baril
Micro Mobility Source image : microlino-car.com
Construction italienne par CECOMP
Après plusieurs changements rocambolesques, ce sera finalement l'entreprise italienne CECOMP basée à Turin qui sera en charge de la production. Celle-ci avait initialement été confiée au constructeur Tazzari, également italien, mais suite à un départ massif de salariés, la licence de fabrication est revendue à l'allemand Artega, sans l'accord de Micro Mobility. Un procès s'ensuit opposant Micro-Mobility car Artega avait développé sa propre réinterprétation de la Isetta. Un accord amiable est trouvé en 2020 où la licence de production est récupérée par Micro Mobility et confiée à CECOMP.
Cinq prototypes à venir
Avant le démarrage de la production, Micro Mobility projete de fabriquer cinq prototypes dont le premier est celui présenté en février 2021. Les prototypes 2 et 3 sont prévus pour mars 2021 et les 4 et 5, pour juin 2021. La demande d'homologation européenne est prévue pour août. L'entreprise compte entre temps de démarrer la production de certains éléments pour gagner du temps comme les panneaux de carrosserie.
Pour l'heure, nous savons que le véhicule est doté de deux batteries offrant respectivement des autonomies de 125 et 200 km. Sa vitesse maximale atteindra 90 km/heure. Les réservations sont déjà ouvertes pour un prix de 12 000 €.
