L'équipementier ferroviaire Faiveley, qui appartient au groupe américain Wabtec depuis 2016, met en place un atelier d'impression 3D au sein de son usine de Saint-Pierre-des-Corps (Indre-et-Loire) pour le marché des pièces détachées. Sa livraison est prévue début 2023. L'industriel investit plus de 2 millions d'euros pour installer deux immenses imprimantes de fabrication additive, une pour le métal, l'autre pour les polymères, sans dévoiler leurs spécifications. Il a obtenu une aide du Conseil régional Centre-Val de Loire de 300 000 euros. Ce process est déjà opérationnel au siège de la maison mère Wabtec à Pittsburgh aux Etats-Unis.
Cet atelier de 300 mètres carrés est implanté dans une nouvelle usine construite en 2018, qui avait nécessité un investissement de 8 millions d'euros porté par la Société d'équipement de la Touraine (SET). Ce service devrait employer une dizaine de personnes au départ.
De gains sur le poids des pièces et le délai
« L'impression 3D nous permet de diviser le poids des pièces de moitié, et leur nombre par 32, c'est un gain considérable », expose Nicolas Bouviala, directeur de cette usine spécialisée dans les portes embarquées et palières de TGV, métros et tramways, qui précise que la mise à disposition tombera de plusieurs semaines ou mois, à quelques jours seulement. Puisque le matériel roulant a une durée de vie d'environ 40 ans, Faiveley mise sur le marché de la maintenance et des services, qui représente déjà 80% de son activité.
Faiveley Wabtec, qui réalise 400 millions d'euros de chiffre d'affaires, emploie 850 de ses 1 850 salariés français dans ses deux usines de Tours, à Saint-Pierre-des-Corps et La Ville-aux-Dames, où sont conçus et assemblés les systèmes électroniques embarqués. Les autres collaborateurs se répartissent entre le siège de Gennevilliers (Hauts-de-Seine) et les usines d'Amiens (Somme), Sablé-sur-Sarthe (Sarthe) et Neuville-en-Ferrain (Nord).
