L’équipementier BorgWarner Automotive fermera son usine corrézienne en 2022

La direction du groupe américain BorgWarner a annoncé, le 25 juin, aux 370 salariés de l’usine située sur la zone d’activité de La Montane à Eyrein, près de Tulle (Corrèze), que le site fermerait en mars 2022 après une perte de chiffre d’affaires de 40 %.

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La fermeture du site BorgWarner Automotive à Eyrein (Corrèze) entraînera la suppression de 370 emplois.

Au cours d’un comité social et économique qui s’est déroulé le 25 juin, les salariés de l’usine BorgWarner implantée à Eyrein (Corrèze) ont appris la fermeture du site en mars 2022.

C’est un coup dur porté à l’emploi industriel dans ce département avec la suppression de 370 postes et de nombreux emplois d’intérimaires. Ce spécialiste de la transmission, qui emploie 29 000 salariés dans le monde, produit en Corrèze des commandes de boîtes de vitesse automatiques, principalement pour Volkswagen. Il a enregistré une baisse importante de son chiffre d’affaires ces deux dernières années.

Effondrement des commandes en deux ans

Le groupe américain a décidé de fermer le site qui ne serait plus rentable en raison des coûts de production et eu égard aux investissements importants à réaliser dans cette usine dans le cadre de la transition écologique.

Dans un communiqué, la direction précise que "malgré les efforts et l’engagement de l’ensemble des équipes, les volumes de commandes de l’usine n’ont cessé de décliner continuellement depuis cinq ans. Entre 2017 et 2019, son chiffre d’affaires a chuté de plus de 40 % et des pertes de l’ordre de 6,8 millions d’euros pour la seule année 2020 sont anticipées. Après avoir étudié l’ensemble des alternatives envisageables, la direction de BorgWarner n’a désormais plus d’autre choix que d’envisager l’arrêt des activités industrielles de l’usine de Tulle d’ici le premier trimestre 2022".

En 2010, l’équipementier avait investi 10 millions d’euros dans de nouvelles lignes d'assemblage, d'usinage et de tests afin de répondre à  des commandes en hausse. L’usine comptait alors 505 salariés dont 375 en CDI.

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