Elle est toujours la première voiture produite en France. D’après les données du cabinet Inovev, la citadine Yaris a été produite à plus de 156 000 exemplaires en 2021 dans l’usine de Toyota à Onnaing (Nord). Il faut y ajouter 47 000 unités de sa version SUV, la Yaris Cross, assemblées sur le même site. De quoi creuser l’écart avec les modèles des constructeurs français. Seule la Peugeot 3008, produite à Sochaux (Doubs), tient tête à la Yaris avec un peu plus de 147 000 modèles produits, toujours selon Inovev.
Témoignage de l’évolution du mix dans les ventes de voitures neuves en France et en Europe, la Renault Zoé électrique assemblée à Flins (Yvelines) figure parmi les cinq modèles les plus produits en France – ce qui était déjà le cas en 2020 – malgré une baisse significative (-20% selon Inovev). Une morosité qui concerne l’ensemble de la production automobile française.
Plombée par les pénuries – en particulier de semi-conducteurs –, la production de véhicules particuliers et utilitaires neufs n’a pas réussi à redécoller en France en 2021. L’activité s’est légèrement redressée par rapport au trou de 2020, en gagnant une petite centaine de milliers de véhicules particuliers et utilitaires, pour s’établir à un peu plus de 1,3 million d’unités. On reste loin du pic de 2,2 millions d’unités atteint en 2019… Lui-même très éloigné des niveaux de production qu’avait pu connaître la France au cours des précédentes décennies.
