Île-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports en Île-de-France et Transilien SNCF voyageurs ont annoncé, mercredi 5 avril, la signature d’une convention de financement en vue de moderniser le technocentre de Villeneuve-Saint-Georges (Val-de-Marne). Cette opération, représentant un investissement de 590 millions d’euros, sera intégralement financée par Île-de-France Mobilités. Elle permettra d’assurer la maintenance et le garage des futurs RER NG de la ligne D du RER francilien et des trains Regio 2 de la ligne R [reliant la Gare de Lyon à Montargis et à Montereau-Fault-Yonne, NDLR] et du RER D.
«Le déploiement de nouveaux matériels roulants sur le réseau demande la création de nouvelles installations ou la rénovation des anciennes pour la maintenance, la réparation et le remisage des nouvelles rames. C’est aussi l’occasion de construire un nouvel outil industriel ergonomique et performant», indique un communiqué des deux signataires de la convention.
Livraison en 2027
Baptisé "Villeneuve demain", le projet permettra la réalisation de ces nouveaux ateliers, le renforcement de l’alimentation électrique pour une pleine exploitation du site ou encore la création d’un poste d’aiguillage pour fluidifier et automatiser l’itinéraire des trains à l’intérieur du site, vers ou depuis les lignes principales. Enfin, quatre nouveaux accès seront créés pour améliorer les entrées et les sorties du technocentre. Les travaux préparatoires ont déjà débuté. La livraison est prévue pour la fin de l’année 2027.
Les rames automotrices de nouvelle génération Régio 2N sont déjà en service sur les lignes D et R du Transilien. «Dès 2024, la ligne D du RER se verra équipée du RERNG. Ce train à deux niveaux se distingue par l’absence de séparation entre les voitures et le positionnement d’équipements techniques en toitures de rames ce qui permet de libérer de l’espace pour les voyageurs. Ces caractéristiques nécessitent des infrastructures de maintenance redimensionnées», précise le communiqué.
Couvrant une superficie de 55 hectares, le technocentre de Villeneuve-Saint-Georges assure la maintenance de 100% des trains de la ligne R et de 50% de ceux de la ligne D.
