BMW prépare son retour dans le segment des scooters électriques. Mercredi 11 novembre, le groupe allemand a dévoilé un nouveau concept de deux-roues baptisé Definition CE 04. Le dernier engin similaire commercialisé par l’entreprise remonte à 2014.
Retard des motos sur l'électrification
Batteries, intelligence artificielle, 5G, conduite autonome… Pour la seconde édition de son événement #NEXTGen, BMW détaille tous ses chantiers dans les nouvelles mobilités. Le constructeur dévoile parfois d’impressionnantes technologies à bord de ses concept cars. Le prototype Definition CE 04 se montre un peu plus sobre mais il faut dire que le secteur des motocycles accuse du retard dans la connectivité et l’électrification. C’est justement sur ces deux aspects que le scooter souhaite se démarquer.
BMW “En tant que lien entre les mondes analogique et numérique de l'utilisateur, le Definition CE 04 de BMW Motorrad est à la fois un moyen de transport et un moyen de communication pour le navetteur urbain”, décrit BMW dans un communiqué. Le projet a mobilisé le centre de recherche et innovation de l’entreprise à Munich (Allemagne).
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Un design adapté pour une conduite quotidienne
Le deux-roues ressemble de très près au Concept Link présenté par BMW en 2017 : des feux LED discrets, un siège allongé et plat, des pièces de carénage assez imposantes. Au bas de la moto, la position de la batterie libère des espaces de rangement et offre un centre de gravité favorable pour une conduite ludique.
BMW “Le groupe cible urbain parcourt principalement de courtes distances d'environ 12 kilomètres par jour. Le confort sur les longues distances est donc moins important qu’une ergonomie variable et un accessibilité facile. Nous avons ainsi pu créer une banquette ‘flottante’, qui permet de glisser confortablement sur le véhicule, même de l'arrière”, détaille Alexander Buckan, responsable du design véhicule pour la division BMW Motorrad.
Bientôt une production en série ?
Côté technologies, le scooter intègre un généreux écran 10,25 pouces. BMW insiste aussi sur l’équipement qui accompagne la moto. La parka intègre ses propres signaux lumineux qui peuvent être activés ou changer de couleur grâce à des capteurs dans les manches. Une poche intérieur permet également de recharger par induction un téléphone portable. Un gadget qui devrait séduire les utilisateurs ultra-connectés.
BMW BMW avait commercialisé son premier scooter électrique, le C-Evolution, en 2014. Malgré un prix élevé, le modèle avait rencontré un certain succès en France. Le nouveau prototype risque de décevoir ceux qui attendaient dès maintenant l’annonce d’une production en série. Sur ce point, le constructeur allemand maintient un flou artistique et parle du Definition CE 04 comme d’un concept “near-series” ou “near-production”, c’est-à-dire proche du stade de la production.
BMW En revanche, les automobilistes pourront profiter d'un nouveau modèle BMW électrique. L'entreprise doit ainsi également présenter le 11 novembre son nouveau SUV iNEXT.
