Il devait s’élancer sur le sol aride du désert de sel Salar d’Uyuni, en Bolivie... C’est finalement en France, pandémie oblige, à Châteauroux (Indre), le week-end du 30, 31 octobre et 1er novembre, que le pilote italien Max Biaggi, s’est lancé à la chasse aux records de vitesse. Aux guidons de trois modèles différents de motos électriques Voxan, marque du groupe monégasque Venturi, le double champion du monde Superbike a affolé le chrono.
www.jfromero.fr Voxan revendique 11 records du monde de vitesse réalisés sur différentes distances et configurations, sur la piste de l’aéroport de Châteauroux, l’une des plus longues de France. Ils détrônent notamment la Mobitec EV-02A qui avaient atteint 329 km/h, avec un nouveau record de 366,94 km/h dans la catégorie reine "moto électrique semi-carénée de plus de 300 kilos". Il s’agit d’une vitesse moyenne, mais le compteur de la moto Wattman, qui affiche une puissance de 270 kW (367 ch), est monté jusqu’à 408 km/h !
Venturi et Voxan comptent poursuivre leur quête de records du monde jusqu’en 2022, au moins, malgré le contexte sanitaire. A quoi servira cette aventure sportive ? A mettre en lumière l’électromobilité et contribuer à ses progrès techniques, selon le président de Venturi, Gildo Pastor. "Nous avons travaillé à livre ouvert avec de grandes marques afin de partager avec elles notre expertise en matière de technologies innovantes", assure-t-il dans un communiqué.
La préparation de l'équipe en vue du record en vidéo :
