[En images] Après l'électrique, Dacia mise sur l'hybride avec son nouveau Jogger

En amont du salon IAA Mobility, Dacia a dévoilé le Jogger, son nouveau véhicule familial. La marque du groupe Renault veut mettre la concurrence à rude épreuve avec une version hybride à petit prix.

Simon Chodorge

Publié le 3 septembre 2021 à 10h00

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Dacia Jogger dévoilée en septembre 2021 — Dacia va lancer son nouveau véhicule familial Jogger en 2022.

Après l’électrique avec la Spring, Dacia poursuit sa transition énergétique avec l’hybride. En amont du salon automobile IAA Mobility de Munich, la marque roumaine du groupe Renault a présenté vendredi 3 septembre le Jogger, un SUV familial qui peut accueillir jusqu’à sept personnes. Lancé dans un premier temps avec des moteurs thermiques, le véhicule va être décliné en version hybride non rechargeable. Si l’entreprise se dote d’une nouvelle identité visuelle, elle ne compte pas abandonner son positionnement: les voitures accessibles.

Version hybride en 2023

La commercialisation du Dacia Jogger doit débuter en février 2022, avec une ouverture des commandes en novembre 2021. La version hybride est prévue quant à elle pour début 2023. Ce sera la première fois que la marque déploie cette technologie. “Nous allons être dans un mode de conduite électrique jusqu’à 80% du temps en ville, décrit Andreea Guinea, cheffe de produit du Dacia Jogger. Chaque démarrage se fera en mode 100% électrique.”

La batterie du Dacia Jogger hybride sera équipée d'un freinage régénératif et d'un moteur essence 1,6 litre. Crédit: Dacia

Tous les indices

Avec son Jogger, Dacia veut proposer le véhicule à sept places le plus abordable du marché. L’entreprise ne dévoile pas encore le détail des prix. Mais la version la moins chère du Jogger devrait avoisiner les 15 000 euros. Il faudra sans doute débourser davantage pour la configuration sept places et pour la version hybride. Le constructeur automobile espère toutefois casser les prix dans la filière hybride. "Dacia Jogger deviendra l’hybride sept places le plus accessible du marché", promet-il dans ses communications.

Coût de l’hybride rechargeable

À l’image de Toyota, Dacia fait le choix de l’hybride non rechargeable. De quoi lui permettre de conserver des tarifs attractifs. "Il y a une batterie de 1,2 kWh. Pour un véhicule hybride rechargeable, il faudrait avoir une batterie de 10 kWh. Ce n’est pas le même prix", confirme Jérôme Pierre, ingénieur en chef du Dacia Jogger.

Dacia présente le Jogger comme une voiture "couteau suisse". Crédit : Dacia

Ce faisant, Dacia devrait surfer sur la forte progression des ventes d'hybrides en France. Les hybrides non rechargeables pesaient 20% du marché en août 2021, tandis que les rechargeables représentaient 9%.

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Dacia se concentre sur l’Europe

Assemblée à l’usine de Mioveni (Roumanie), le Dacia Jogger sera basée sur la plateforme CMF-B de l’Alliance Renault-Nissan. La voiture dégagera une puissance allant jusqu’à 110 chevaux grâce aux moteurs développés chez Renault, “la banque d’organes” de Dacia.

La voiture familiale s’allonge sur 4,55 mètres. "C’est une longueur très faible pour un véhicule sept places", souligne Jérôme Pierre. Selon l’ingénieur en chef (mesurant lui-même 1,95 mètre), les grandes personnes trouveront tout de même tout leur confort au troisième rang grâce à des astuces d'agencement.

Les deux sièges à l'arrière peuvent être retirés pour dégager de l'espace dans le coffre. Crédit: Dacia

Arrivé à la tête du groupe Renault en 2020, Luca de Meo voulait rendre la marque “plus cool” dans le cadre de son plan Renaulution. La marque roumaine a dévoilé en juin une nouvelle identité, se définissant désormais comme un constructeur de véhicules "outdoor". À son lancement, le Jogger gardera l’ancien logo de Dacia. Le nouveau visuel va être introduit à partir de 2022. L’entreprise reste fidèle à sa stratégie de développement international.

"Avec Dacia Jogger, nous allons rester sur notre périmètre traditionnel: l’Europe étendue au bassin méditerranéen", projette la cheffe de produit Andreea Guinea. L'entreprise prévoit de dévoiler deux autres modèles d'ici à 2025.