En Europe, l'électrique et l'hybride volent la vedette à l'essence et au diesel

Selon les chiffres de l’Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), les ventes de voitures diesel et essence ont régressé au premier semestre 2022 par rapport à la même période il y a un an. L’électrique et l’hybride continuent leur envol et grappillent quelques points de parts de marché.

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GM voitures électriques chargeurs
Tandis que les ventes de véhicules électriques et hybrides continuent de se démocratiser, les voitures à essence et diesel n’ont clairement plus le vent en poupe sur le continent européen.

Après avoir annoncé vendredi 15 juillet que les ventes de voitures en Europe se sont contractées de 14% au premier semestre, l’Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) détaille mercredi 20 juillet les types de carburants qui se sont plus ou moins bien vendus au second trimestre 2022. Tandis que les ventes de véhicules électriques et hybrides continuent de se démocratiser, les voitures à essence et diesel n’ont clairement plus le vent en poupe. Leur part de marché combinée s’est contractée à 55,8%, contre 62% sur la même période il y a un an.

ventes voitures Europe par carburant deuxième trimestre 2022 ACEA
ventes voitures Europe par carburant deuxième trimestre 2022 ventes voitures Europe par carburant deuxième trimestre 2022

Crédit : Association des constructeurs européens d'automobiles

«La part de marché de l'essence a chuté de plus de 3 points, représentant 38,5% des ventes totales, tandis que la part de marché du diesel est tombée à 17,3% des immatriculations totales de voitures particulières (contre 20,2% à la même période en 2021)»,détaille l’ACEA dans un communiqué. En termes d'unités, les ventes de véhicules essence ont chuté de 22,2% dans l'UE, avec 909 703 voitures vendues. Le diesel a connu une chute encore plus importante (-27,7%), avec 409 174 unités vendues.

L'électrique sa rapproche des 10% du marché

De leur côté, les véhicules électriques poursuivent leur essor. Ils représentent désormais 9,9% du total des immatriculations de voitures particulières (contre 7,5% au deuxième trimestre 2021) grâce à une augmentation de 11,1% du volume de vente (233 413 unités écoulées).

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Le bilan est positif mais moins conséquent pour les voitures hybrides rechargeables, dont la part de marché monte à 8,7 % (contre 8,4% au deuxième trimestre 2021), ce malgré une baisse du nombre d'unités vendues (-12,5%, avec 206 501 véhicules vendus). Il en va de même pour les voitures hybrides non-rechargeables qui, si elle enregistrent elles aussi une baisse de 2,2% des ventes (534,754 autos immatriculées), confortent leur part de marché à 22,6% (contre 19,3% au deuxième trimestre 2021).

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