Comme beaucoup d’industriels, Johan Renaud a vu la facture d’électricité de son entreprise multipliée par trois voire par quatre cet hiver. Un choc pour GPA, leader sur le marché de la casse automobile et des pièces détachées de seconde main (200 salariés, 60 millions d’euros de chiffre d’affaires). «On a d’abord naturellement pensé que l’on pourrait trouver de l’énergie moins chère, raconte-t-il. Mais on s’est vite rendu compte que ce ne serait pas possible. On a donc décidé d’arrêter d’acheter de l’électricité et de la produire nous-mêmes ».
En réalité, ce mouvement était déjà enclenché. GPA avait installé des ombrières photovoltaïques sur ses bâtiments (20 000 panneaux solaires sur quatre hectares, soit l'équivalent de la consommation électrique de 5 000 foyers). «On avait fait le choix de réinjecter cette électricité dans le réseau, ça avait plus de sens économiquement à l’époque». La donne ayant changé, GPA souhaite utiliser cette énergie pour ses propres besoins. De quoi couvrir environ un tiers de sa consommation. Cela ne suffira pas : l’entreprise a annoncé lors de la première édition de "Territoires & Industrie", le 26 avril à Valence, recourir à l’énergie éolienne. «Poser une éolienne dans une entreprise semblait compliqué, voire impossible. Ça ne s’était jamais fait. Mais on va y arriver», assure le dirigeant.
L’entreprise vient d’obtenir le permis de construire pour installer ce qu’elle présente comme "la première et la plus grosse éolienne industrielle" pour un site de ce type en France. Un mat bipale (au look un peu différent des éoliennes classiques à trois pales) de 32 mètres de haut qui doit lui permettre de couvrir 30% de ses besoins en énergie. «On n’a pas trouvé de projet similaire en France, et on n’a pas non plus identifié de fabricant dans l’Hexagone», confie le patron, qui a choisi un fournisseur italien. Il espère rentabiliser l’achat (500 000 euros environ) en quatre à cinq ans, contre 15 à 20 ans avec les tarifs d’électricité d’avant-crise. En ajoutant des économies d’énergie, GPA devrait flirter avec l’autonomie énergétique en vue de l’hiver 2023-2024.
Un développement «en mode ZAN»
GPA, qui souhaite devenir «entreprise à mission» et dispose d’un site «vitrine Industrie du futur», s’interroge sur son empreinte environnementale, au-delà de la simple question de l’énergie. L’entreprise se dit en phase avec l’objectif de «zéro artificialisation nette». «En tant qu’industriels bâtisseurs qui consommons du foncier, nous devons nous interroger sur notre modèle», explique Johan Renaud. «On peut réinventer notre métier. Verticaliser les stocks n’avait aucun sens quand le site a été conçu il y a six ans, c’est devenu une nécessité ». Les véhicules sont désormais stockés sur d’immenses étagères sur cinq niveaux, recouvertes de panneaux solaires et avec un système de réutilisation des eaux de pluie (en bas de pente des ombrières). Ce qui permet de stocker 3,3 fois plus de voitures par mètre carré tout en produisant de l’énergie et en récoltant de l’eau injectée dans le process industriel. «C’est ce modèle de site plus compact que l’on va adopter pour nos futurs développements, en France et en Europe», annonce le dirigeant.
