CMA CGM a déclaré vendredi 6 mars que son activité en Chine était en train de revenir à la normale après la baisse de trafic observée en février en raison de l'épidémie de coronavirus Covid-19. Le groupe français de transport maritime prédit un impact limité de cette crise sanitaire sur ses résultats financiers de 2020.
CMA CGM espère un effet de rattrapage
L'épidémie de coronavirus apparue en décembre 2019 en Chine, qui a paralysé une partie de l'économie du pays avant de se répandre dans le monde, a contraint les transporteurs maritimes à modifier leurs lignes commerciales et à limiter le recours aux ports chinois. Le numéro quatre mondial du transport maritime de conteneurs espère toutefois retrouver une flotte en capacité normale d'exploitation à partir de mi-mars après avoir observé des signes de reprise de l'activité industrielle chinoise depuis fin février.
CMA CGM s'attend aussi à ce qu'un rattrapage important en matière de reconstitution des stocks de biens dans les pays occidentaux, une fois la situation sanitaire stabilisée, contribue à un rebond du fret maritime au deuxième trimestre.
"Ce n'est pas négligeable mais ce n'est pas conséquent"
"On verra si les conséquences de long terme du coronavirus peuvent avoir un impact structurel. Nous ne croyons pas que cela soit le cas aujourd’hui, donc nous sommes confiants pour 2020", a jugé le directeur financier Michel Sirat à Reuters. CMA CGM ne voit pas encore d'impact du coronavirus sur la demande en Europe, y compris en Italie qui est le pays d'Europe le plus touché par l'épidémie, a ajouté Michel Sirat.
"On a un impact qui va se concentrer sur février à avril, estime-t-il. Ce n'est pas négligeable mais ce n'est pas conséquent. Pour donner un ordre de grandeur, l’effet devrait être de 2 % à 3 % de notre [bénéfice brut] qui s’élevait à un peu plus de 4 milliards de dollars en 2019."
CMA CGM est dans le rouge en 2019
Le groupe marseillais a fait état pour 2019 d'une perte nette de 229 millions de dollars (202,6 millions d'euros), après un bénéfice de 34 millions en 2018, en raison de l'application d'une nouvelle norme comptable et de l'acquisition du suisse CEVA Logistics dont la perte a atteint 140 millions de dollars (122 millions d'euros).
Son chiffre d'affaires a progressé de 29 %, à 30,3 milliards de dollars (26,58 milliards d'euros). CMA CGM évalue à 7,1 milliards de dollars (6,23 milliard d'euros) la contribution de l'intégration de CEVA à ce résultat.
Avec Reuters (Gus Trompiz; version française Bertrand Boucey)
