A peine quelques battements de cils. C'est tout ce que les passionnés d'automobile auront le temps de faire en regardant la E0711 passer de 0 à 100 km/h. Développée par la GreenTeam, une équipe d'étudiants de l'université de Stuttgart (Allemagne), cette voiture électrique a franchi ce cap symbolique en seulement 1,416 seconde. Selon le Guinness World Records, elle détrône la Grimsel de l'université de Zurich (Suisse), qui détenait ce record du monde de vitesse depuis 2016 grâce à un chrono de 1,513 seconde. Beaucoup plus loin derrière, la Tesla S Plaid nécessite quant à elle 2,1 secondes.
Indétrônables dragsters thermiques
Les caractéristiques de l'engin expliquent en partie cette impressionnante (bien qu'inutile) prouesse technique. Presque entièrement fabriqué à partir de fibre de carbone, le bolide ne pèse que 145 kilos et possède un moteur d'une puissance de 180 kW, soit environ 245 chevaux. Un rapport qui lui confère une accélération maximale de 2,5 g, légèrement supérieure à celle autorisée en Formule 1 (2 g maximum). De quoi mettre à l'épreuve les cervicales des pilotes les plus chevronnés.
Soutenus notamment par le constructeur de luxe Porsche, les étudiants devront cependant redoubler d'efforts pour réussir à évincer complètement les moteurs thermiques. Dotés d'une puissance dépassant parfois les 10 000 chevaux, certains dragsters Top Fuel parviennent à abattre les 100 km/h en seulement 0,6 seconde... Les fervents défenseurs de l'électrification n'hésiteront sans doute pas à citer la célèbre maxime de La Fontaine: «Rien ne sert de courir, il faut partir à point».
