Un nouveau bâtiment de 2 300 m² est sorti de terre au Technocentre Renault de Guyancourt, dans les Yvelines. Entièrement dédié à la simulation, il accueille le tout nouveau simulateur de Renault baptisé Roads.
Cet outil permet de conduire le jumeau numérique d’un véhicule en développement. Il reproduit le comportement dynamique de n’importe quelle voiture dans tout type de conditions : type de route, densité de circulation, météo, luminosité... Le simulateur a la forme d’un dôme en carbone de 90 tonnes et 7 mètres de diamètre pouvant accueillir un véhicule. Qu’il soit installé dans une pièce de 1400 m² et 12 mètres de hauteur donne une idée de sa taille ! Le dôme est positionné sur six vérins blancs qui lui permettent de glisser sur des rails, sur 25 mètres en longueur comme en largeur. Il contient 15 vidéoprojecteurs qui projettent une scène à 360°. Le conducteur voit aussi bien la route devant lui, que derrière lui ou tout autour. Des haut-parleurs transmettent précisément le son lors de la simulation et un tapis placé sous le siège le fait vibrer selon l’état de la chaussée ou la vitesse du véhicule. Pour fournir au conducteur la sensation la plus proche du réel, Roads monte jusqu’à 1 g, l’unité de mesure des accélérations, alors que les simulateurs de F1 vont jusqu’à 3 ou 4 g.
L’objectif est simple : tester le plus en amont possible les différentes prestations dynamiques de la voiture, comme les aides à la conduite (Adas), dans des environnements virtuels réalistes. Les données issues de ces tests permettent d’améliorer le véhicule avant la construction du premier prototype. À la clé, la construction de modèles plus robustes dans un temps réduit. Le nouvel SUV de Renault, le Rafale, va inaugurer ce simulateur.
UN Vous lisez un article de L'Usine Nouvelle 3724 - Novembre 2023
