L'info à retenir
Le marché automobile français n'a pas réussi à rebondir en 2021. Après une année 2020 plombée par les confinements et les fermetures de concessions, les ventes ont subi le choc des pénuries de semi-conducteurs. En 2021, les immatriculations de voitures particulières ont seulement progressé de 0,5% par rapport à 2020, selon des données de la Plateforme automobile (PFA). Les utilitaires légers s'en sortent mieux à +7,5%. Côté motorisation, le diesel décline fortement avec une part de marché de 21% en 2021 contre 31% en 2020. Les hybrides résistent à la crise avec une part de 25,8% en 2021, bien au-delà des 14,8% de 2020.
Le bilan est pire encore au niveau européen. Selon les données de l'Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), l'Union européenne a enregistré 9,7 millions d'immatriculations en 2021, soit une baisse de 2,4% par rapport à une année 2020 déjà catastrophique pour l'industrie automobile. Il s'agit du niveau le plus bas jamais enregistré depuis 1990. Le marché a connu en décembre 2021 son sixième mois consécutif de repli : avec 795 295 voitures particulières déployées sur les routes européennes, les immatriculations déclinent de 22,8% sur un an.
Le tableau de bord mensuel en France
Le tableau de bord mensuel en Europe
