"Nous avons fait beaucoup de choses impopulaires ces dernières années pour éviter autant que possible une situation similaire à celle de Volkswagen", a déclaré Carlos Tavarès le 17 septembre à l'occasion de l'inauguration du hub économie circulaire de Mirafiori, en Italie. "Nous avons été critiqués pour cela, pour avoir pris des décisions qui n'ont pas toujours été bien comprises", a ajouté Carlos Tavares, soulignant l'importance de vendre les voitures électriques au même prix que les modèles thermiques.
Au début du mois, le plus grand constructeur automobile européen, Volkswagen, a annoncé envisager, pour la première fois de son histoire, de fermer des usines dans son pays d'origine, l'Allemagne.
L'annonce de Volkswagen a déclenché des spéculations sur d'éventuelles mesures similaires chez les autres constructeurs automobiles européens confrontés à un faible taux d'utilisation des usines en Europe, aux pressions croissantes sur les prix exercées par les rivaux asiatiques et à un environnement économique plus difficile.
"Nous travaillons très dur pour éviter cette situation et l'avenir nous dira si nous serons en mesure d'éviter les problèmes ou non. Il est trop tôt pour le dire aujourd'hui", a déclaré Carlos Tavares.
Avec Reuters (Giulio Piovaccari, avec la contribution de Cristina Carlevaro et Emelia Sithole-Matarise, version française Mara Vîlcu, édité par Blandine Hénault)
