L’électrique arrive sur les chantiers. Implantée à Annecy (Haute-Savoie), l’entreprise Mecalac s’est spécialisée dans les engins de travaux urbains. Début avril, elle a dévoilé son premier camion de chantier entièrement électrique.
Il vient enrichir la gamme zéro émission du groupe familial, créé en 1974, qui compte déjà une chargeuse et une pelleteuse, commercialisées depuis un an. La conversion de ses engins à l’électrique a nécessité près de cinq ans et plusieurs millions d’euros en recherche et développement. L’objectif : réaliser une vraie journée de travail de huit heures sans que ses clients aient besoin de recharger les engins.
Pour assembler l’intégralité des modèles électriques, un nouveau bâtiment répondant aux normes de fabrication de machines à haut voltage a vu le jour à Annecy. La montée en charge sera progressive. Pour l’heure, une petite cinquantaine d’engins électriques par an, contre 5 000 engins thermiques, sortent de ce Tech Center, véritable pôle d’innovation de Mecalac. Le prix reste un frein. Un engin électrique coûte deux fois plus cher à l’achat que son équivalent thermique.
Vous lisez un article de L'Usine Nouvelle 3731 - Juin 2024
